Szanowny Czytelniku!
Dzięki reklamom czytasz za darmo. Prosimy o wyłączenie programu służącego do blokowania reklam (np. AdBlock).
Dziękujemy, redakcja Dziennika Wschodniego.
Młodzi inżynierowie z Politechniki Lubelskiej stworzyli pierwszy prototypowy pojazd na wodór w Polsce i jeden z pierwszych w Europie. Mają już na koncie pierwszy sukces. Ich auto właśnie przeszło testy oraz inspekcje techniczne i wystartuje w przyszłorocznej edycji Shell Eco-marathon w Londynie.
Hydros to prototyp innowacyjnego trójkołowego pojazdu autorstwa 17-osobowej ekipy Hydrogreen Team. Pierwotnie wyposażony był w napęd elektryczny. Zaprojektowano go tak, aby maksymalnie zminimalizować straty energii dzięki aerodynamicznemu nadwoziu, niskim oporom mechanicznym oraz bardzo sprawnemu układowi napędowemu.
W tym roku zespół rozwinął swój projekt, zamieniając silnik elektryczny na ogniwo wodorowe. Jeden kilogram wodoru mieści w sobie 3 razy więcej energii niż kilogram benzyny. Odpowiednio przechowywany jest równie bezpieczny, lub bezpieczniejszy niż paliwa węglowodorowe.
– Zużycie energii na torze można porównać do przejechania tysiąca kilometrów na jednym litrze benzyny – mówi mgr inż. Tytus Tulwin, szef Hydrogreen Team. Zespół wrócił niedawno z francuskiego Le Mans, gdzie zakwalifikował się do przyszłorocznej edycji prestiżowej imprezy Shell Eco-Marathon. To jeden z najbardziej wymagających konkursów dedykowanych młodym inżynierom.
