Lublin. Była fabryka, bedą bloki. Nawet 17-metrowe

Miasto jest od tego żeby budować w nich osiedla, domy wielorodzinne i ulice, a że prawo pozwala ograniczać tereny zielone wokół i nie tworzyć wystarczającej ilości terenów rekreacyjnych i parków, to możemy podziękować władzy tego państwa, które zajmuje się płodami, seksem, religią i walką z samorządami zamiast funkcjonowaniem państwa. Za komunikację miejską podziękujcie też władzy, która odebrała samorządom dochody i jeszcze przerzuciła na nie koszty za kolejne problemy z utrzymaniem miasta. Nic zatem nie poradzicie, że miasto w tej chwili wręcz MUSI sprzedawać grunty. Na razie macie jeszcze oświetlone ulice i działające szpitale. Sfrustrowany ludu pissowski przełącz czasem kanał z narodowej tuby propagandowej, posłuchaj ekonomistów i bankowców - również zagranicznych, i pomyśl, że nie żyjesz w próżni, tylko w świecie, gdzie banki, ratingi, inflacją i długi przekładają się na realne życie.  I uwierz - zamordowanie przedsiębiorczości (w tym deweloperski :)) skończy w końcu dobrobyt również beneficjentów obecnie panującego systemu. Pozdrawiam

Takie wymogi odnoście minimalnej liczby miejsc postojowych, że wokół budynku, nie będzie nic poza parkingami. A i tak zaparkować nie będzie się dało. To jest jakiś dramat z polityką transportową miasta. Wygaszanie komunikacji miejskiej i budowa wszędzie hektarów parkingów. A i tak zaparkować nie ma a wszystkie chodniki dookoła zastawione.

Ale o co chodzi? Nie ma parkingów ŹLE, jest wymóg 30 dodatkowych ogólnodostępnych miejsc parkingowych też ŹLE. To wina miasta że teraz w każdej rodzinie są 2 samochody?

Tak to wina miasta. Taką politykę prowadzi prezydent Żuk. Buduje się miejskie autostrady i jednoczeście ograniczana jest  komunikacja miejska, więc nic dziwnego, że ludzie przesiadają się do samochodów.

   Też czujecie na forum ten charakterystyczny smród przepoconej ruskiej onucy? Płatny troll rozpoczął środowy dyżur.