Nowa pętla komunikacji miejskiej i parkingi w Lublinie. Ile będzie kosztować?

Jak sądzicie: czy 500.000 za jedno miejsce parkingowe będzie: OK, czy za tanio. Kto za odpowiedzią proszę o łapkę w górę, a kto za łapka w dół.

Oj, co się pozajączkowało. Wrzucę ankietę jeszcze raz: 500.000 za jedno miejsce parkingowe to: (a) w sam raz (b) za tanio. Kto za (a) łapka w górę, kto za (b) łapka w dół.

Czy w tym Ratuszu rządzą idioci? Budują węzły przesiadkowe dla mieszkańców spod Lublina jednocześnie podnosząc im drastycznie ceny biletów komunikacji miejskiej. Jest już jeden węzeł przesiadkowy przy ulicy Choiny i to nie działa!

Czy w tym Ratuszu rządzą idioci? Budują węzły przesiadkowe dla mieszkańców spod Lublina jednocześnie podnosząc im drastycznie ceny biletów komunikacji miejskiej. Jest już jeden węzeł przesiadkowy przy ulicy Choiny i to nie działa!

 Bez jaj. Pętla na Choinach tyle co powstała. Jak kupujesz coś do domu to też oceniasz po jednym użyciu? Jeśli tak, to nie było pytania.

Pętla na Choinach działa już prawie rok. Tak się składa, że często jeżdżę tamtędy i więcej niż 4 samochodów na parkingu przy niej nie widziałem (i to nie koniecznie osób przesiadających się w zbiorkom). Nie działa i działć nie będzie bo idea jest poroniona. Nikt w tak małym mieście jak Lublin nie przesiądzie się na rogatkach z samochodu na autobus - tym bardziej, że dla "wieśniaków" ceny biletów będą wyższe.

Pętla na Choinach działa już prawie rok. Tak się składa, że często jeżdżę tamtędy i więcej niż 4 samochodów na parkingu przy niej nie widziałem (i to nie koniecznie osób przesiadających się w zbiorkom). Nie działa i działć nie będzie bo idea jest poroniona. Nikt w tak małym mieście jak Lublin nie przesiądzie się na rogatkach z samochodu na autobus - tym bardziej, że dla "wieśniaków" ceny biletów będą wyższe.

Nie dziala bo nie o to chodzilo w tej inwestycji. Najwazniejsze to napisac projekt "eko" i wyrwac dofinansowanie z uni, aby swoi mogli dobrze zarobić. To tak jak z buspasami, kazdy wie ze to głupie ale dają kase to sie robi. I faktycznie w jednej z lokalizacji  koszt wykonania punktu przesiadkowego w przeliczeniu na 1 miejsce parkingowe to ok 500 tys zl. Nie ma chyba bardziej zmarnowanej kasy i nietrafionych inwestycji od tych z unijnym finansowaniem.

 Masakra jakie ty farmazony wypisujesz zakichany hejterku. Kurski to przy tobie cienki bolek.

Pętla na Choinach działa już prawie rok. Tak się składa, że często jeżdżę tamtędy i więcej niż 4 samochodów na parkingu przy niej nie widziałem (i to nie koniecznie osób przesiadających się w zbiorkom). Nie działa i działć nie będzie bo idea jest poroniona. Nikt w tak małym mieście jak Lublin nie przesiądzie się na rogatkach z samochodu na autobus - tym bardziej, że dla "wieśniaków" ceny biletów będą wyższe.

 I ty uważasz, że prawie rok to okres wystarczający do pełnej oceny przydatności pętli? W szczególności, że ostatnie zmiany podatkowe wprowadzone przez rząd ogołociły lubelski samorząd z grubych milionów, które można by było przeznaczyć choćby na dodatkowe kursy komunikacji miejskiej? Bez jaj. Park&Ride u nas dopiero raczkuje, powoli powstaje niezbędna infrastruktura. Z ocenami i kategorycznymi sądami to ja bym się jeszcze wstrzymał, jest jeszcze zdecydowanie za wcześnie na to.

Ладно