Przeglądarka, z której korzystasz jest przestarzała.

Starsze przeglądarki internetowe takie jak Internet Explorer 6, 7 i 8 posiadają udokumentowane luki bezpieczeństwa, ograniczoną funkcjonalność oraz nie są zgodne z najnowszymi standardami.

Prosimy o zainstalowanie nowszej przeglądarki, która pozwoli Ci skorzystać z pełni możliwości oferowanych przez nasz portal, jak również znacznie ułatwi Ci przeglądanie internetu w przyszłości :)

Pobierz nowszą przeglądarkę:

Sezon studniówkowy w pełni. Oglądaj naszą galerię zdjęć!

Galeria: Oficjalne zakończenie sezonu Moto 2015

<p style="box-sizing: border-box; font-family: Lato, sans-serif; margin: 0px 0px 20px; color: #333333; font-size: 16px; line-height: 24px;">Widzowie byli ciekawi każdego samochodu. – Pytali się o historię mojego fiata 132 w kolorze orange tropico rocznik 1977. Nie bardzo chcieli wierzyć, że auto jest po &bdquo;pierwszym sekretarzu” matki partii. – dodaje Żurawski. – Rzeczywiście, historia jest nieco humorystyczna. Auto kupił prominentny działacz PZPR, który absolutnie nie widział potrzeby posiadania samochodu, bo uważał, że najlepszy na świecie jest służbowy. Za czasów Edwarda Gierek otrzymał polecenie służbowe kupna tego auta. A była to wersja, jak się to teraz mówi, &bdquo;górnopółkowa” – opowiada Krzysztof Żurawski.</p>

Widzowie byli ciekawi każdego samochodu. – Pytali się o historię mojego fiata 132 w kolorze orange tropico rocznik 1977. Nie bardzo chcieli wierzyć, że auto jest po „pierwszym sekretarzu” matki partii. – dodaje Żurawski. – Rzeczywiście, historia jest nieco humorystyczna. Auto kupił prominentny działacz PZPR, który absolutnie nie widział potrzeby posiadania samochodu, bo uważał, że najlepszy na świecie jest służbowy. Za czasów Edwarda Gierek otrzymał polecenie służbowe kupna tego auta. A była to wersja, jak się to teraz mówi, „górnopółkowa” – opowiada Krzysztof Żurawski.

fot. Wojciech Nieśpiałowski

Powrót do artykułu

Używaj strzałek

na klawiaturze, aby przełączać zdjęcia