Szanowny Czytelniku!
Dzięki reklamom czytasz za darmo. Prosimy o wyłączenie programu służącego do blokowania reklam (np. AdBlock).
Dziękujemy, redakcja Dziennika Wschodniego.
Dwie kamery właśnie zaczęły śledzić to, co się dzieje na dęblińskim dworcu. Ale to dopiero początek. Kolej planuje rozbudowę sieci monitoringu w tej okolicy.
Stacja w Dęblinie to ważny węzeł komunikacyjny na trasie Lublin-Warszawa. Korzystają z niego także podróżni, którzy chcą podróżować w kierunku Radomia czy Łukowa. Niedawno cały dworcowy budynek przeszedł kapitalny remont. Odnowiona została drewniana część zabytkowego dworca, zmodernizowano także część murowaną, dawny budynek dyżurnych ruchu. Teraz w części drewnianej mają być lokale usługowe i handlowe (punkty z prasą, sklepik spożywczy, niewykluczone, że znajdzie się tam także punkt pocztowy). Jedno z pomieszczeń zagospodaruje Urząd Miasta, który urządzi tu m.in. punkt informacji turystycznej o Dęblinie i to z dostępem do Internetu. W części murowanej urządzono kasy biletowe i poczekalnię dla podróżnych.
Po remoncie kolej zdecydowała się na objęcie dęblińskiego dworca systemem monitoringu. Pierwsza z kamer została zamontowana na pierwszym peronie. Śledzi ona to, co się dzieje bezpośrednio przed dworcowymi budynkami. Druga jest wewnątrz budynku i obserwuje odnowioną poczekalnię.
- To nie wszystko. System będzie rozbudowywany - zapewnia Dariusz Zduńczuk, dyrektor Zakładu Gospodarowania Nieruchomościami PKP SA w Lublinie. - Absolutne minimum to cztery kamery, które być może uda się zamontować jeszcze w tym roku.
Gdzie będą umieszczone dwie następne kamery? Konkretnego miejsca jeszcze nie wyznaczono. Prawdopodobnie jedna z nich będzie umieszczona przed dworcem - od strony wyjścia do miasta i przystanków autobusowych.
- Zebraliśmy już podpowiedzi specjalistów, co do wyboru miejsca, w których warto byłoby zamontować kamery. Wszystkie są trafne. Teraz czekamy jeszcze na sugestie firmy, która instaluje monitoring. Chcemy, żeby kamery śledziły możliwie jak największy obszar dworca - dodaje dyrektor Zduńczuk.
Ostatnia z kamer miałaby być tak ustawiona, aby pokazywać obraz z pozostałych peronów. Kolej w najbliższym czasie planuje także przeniesienie na dworzec centrum monitoringu. W tej chwili jest zlokalizowane w oddalonej o kilkaset metrów siedzibie terenowych administratorów Zakładu Gospodarowania Nieruchomościami PKP SA w Lublinie. •
Po remoncie kolej zdecydowała się na objęcie dęblińskiego dworca systemem monitoringu. Pierwsza z kamer została zamontowana na pierwszym peronie. Śledzi ona to, co się dzieje bezpośrednio przed dworcowymi budynkami. Druga jest wewnątrz budynku i obserwuje odnowioną poczekalnię.
- To nie wszystko. System będzie rozbudowywany - zapewnia Dariusz Zduńczuk, dyrektor Zakładu Gospodarowania Nieruchomościami PKP SA w Lublinie. - Absolutne minimum to cztery kamery, które być może uda się zamontować jeszcze w tym roku.
Gdzie będą umieszczone dwie następne kamery? Konkretnego miejsca jeszcze nie wyznaczono. Prawdopodobnie jedna z nich będzie umieszczona przed dworcem - od strony wyjścia do miasta i przystanków autobusowych.
- Zebraliśmy już podpowiedzi specjalistów, co do wyboru miejsca, w których warto byłoby zamontować kamery. Wszystkie są trafne. Teraz czekamy jeszcze na sugestie firmy, która instaluje monitoring. Chcemy, żeby kamery śledziły możliwie jak największy obszar dworca - dodaje dyrektor Zduńczuk.
Ostatnia z kamer miałaby być tak ustawiona, aby pokazywać obraz z pozostałych peronów. Kolej w najbliższym czasie planuje także przeniesienie na dworzec centrum monitoringu. W tej chwili jest zlokalizowane w oddalonej o kilkaset metrów siedzibie terenowych administratorów Zakładu Gospodarowania Nieruchomościami PKP SA w Lublinie. •
