Szanowny Czytelniku!
Dzięki reklamom czytasz za darmo. Prosimy o wyłączenie programu służącego do blokowania reklam (np. AdBlock).
Dziękujemy, redakcja Dziennika Wschodniego.
Od minionego piątku do publicznego wglądu wyłożony jest projekt planu zagospodarowania przestrzennego Podzamcza. Dokument będzie dostępny do 24 kwietnia, uwagi można zgłaszać do 8 maja. Plan będzie musiała jeszcze zatwierdzić Rada Miasta.
Projekt wyznacza m.in. miejsca na nowe centra handlowe o powierzchni sprzedaży powyżej 2 tys. mkw., a chodzi o teren społemowskiego Bazaru, targowiska Bazar i hali Nova oraz częściowo także miejsce, w którym znajduje się dworzec PKS.
Przesunięty miałby być podziemny kanał, którym płynie Czechówka. Teraz kanał ten biegnie łukiem przez teren Podzamcza. Urbaniści proponują, by rzeka biegła również pod ziemią - ale przy al. Tysiąclecia, po jej północnej stronie.
Przystanek autobusowy po stronie Zamku przeniesiony byłby za wyjazd z pl. Zamkowego. Nie byłyby już rozdzielone przystanki autobusowe po stronie dworca. Autobusy stawałyby w zatoczce bliżej obecnej hali Nova. W miejscu tym wsiadaliby i wysiadali również pasażerowie autobusów dalekobieżnych, bo plan nie przewiduje pozostawienia dwora PKS, nawet w postaci mniejszego dworca przesiadkowego.
Miasto zrezygnowało z przykrywania odcinka al. Tysiąclecia betonową płytą, pozwala też na wyburzenie gmachu po inspektoracie PZU.
Przesunięty miałby być podziemny kanał, którym płynie Czechówka. Teraz kanał ten biegnie łukiem przez teren Podzamcza. Urbaniści proponują, by rzeka biegła również pod ziemią - ale przy al. Tysiąclecia, po jej północnej stronie.
Przystanek autobusowy po stronie Zamku przeniesiony byłby za wyjazd z pl. Zamkowego. Nie byłyby już rozdzielone przystanki autobusowe po stronie dworca. Autobusy stawałyby w zatoczce bliżej obecnej hali Nova. W miejscu tym wsiadaliby i wysiadali również pasażerowie autobusów dalekobieżnych, bo plan nie przewiduje pozostawienia dwora PKS, nawet w postaci mniejszego dworca przesiadkowego.
Miasto zrezygnowało z przykrywania odcinka al. Tysiąclecia betonową płytą, pozwala też na wyburzenie gmachu po inspektoracie PZU.
