Szanowny Czytelniku!
Dzięki reklamom czytasz za darmo. Prosimy o wyłączenie programu służącego do blokowania reklam (np. AdBlock).
Dziękujemy, redakcja Dziennika Wschodniego.
Na tych ulicach jest najwięcej wypadków
Al. Kraśnicka, Droga Męczenników Majdanka, al. Solidarności, Krańcowa i Lwowska – tu najłatwiej o wypadek. W zeszłym roku na miejskich ulicach zginęło 12 osób, a 329 zostało rannych.
20 wypadków, jedna osoba zabita i 26 rannych – takimi danymi aleja Kraśnicka otwiera policyjną listę najbardziej niebezpiecznych ulic. Na drugim miejscu jest Droga Męczenników Majdanka – w zeszłym roku odnotowano tam 13 wypadków i 15 rannych, dalej jest al. Solidarności (10 wypadków, jedna osoba zabita, 13 rannych), Krańcowa. A następnie Lwowska, która otwiera za to listę ulic, na których zginęło najwięcej osób.
Niepokojące jest zestawienie miejsc, na których doszło do potrącenia pieszych znajdujących się na oznakowanych przejściach. Najwięcej takich zdarzeń było na ul. Krańcowej (sześć potrąceń, sześciu rannych), Lwowskiej (pięć wypadków, dwie osoby zabite, trzy ranne), al. Kraśnickiej i Al. Racławickich.
– Niebezpieczne są też przejścia na Spółdzielczości Pracy między Olimpem a Związkową, za wiaduktem na Smorawińskiego i u zbiegu al. Solidarności z Dolną 3 Maja. Powinno tu być więcej powtórzeń znaków i pulsujące światła ostrzegawcze, bo są to drogi, na których kierowcy często przekraczają dozwoloną prędkość – komentuje Maciej Lachowicz, lubelski kierowca.
– Źle oznakowane jest też rondo u zbiegu Lwowskiej i Ruskiej, kierowcy nie zauważają, że to rondo i jest dużo kolizji. Problem jest znany od lat, a wystarczyłoby bardziej intensywnie oznakować to miejsce.
Niepokojące jest zestawienie miejsc, na których doszło do potrącenia pieszych znajdujących się na oznakowanych przejściach. Najwięcej takich zdarzeń było na ul. Krańcowej (sześć potrąceń, sześciu rannych), Lwowskiej (pięć wypadków, dwie osoby zabite, trzy ranne), al. Kraśnickiej i Al. Racławickich.
– Niebezpieczne są też przejścia na Spółdzielczości Pracy między Olimpem a Związkową, za wiaduktem na Smorawińskiego i u zbiegu al. Solidarności z Dolną 3 Maja. Powinno tu być więcej powtórzeń znaków i pulsujące światła ostrzegawcze, bo są to drogi, na których kierowcy często przekraczają dozwoloną prędkość – komentuje Maciej Lachowicz, lubelski kierowca.
– Źle oznakowane jest też rondo u zbiegu Lwowskiej i Ruskiej, kierowcy nie zauważają, że to rondo i jest dużo kolizji. Problem jest znany od lat, a wystarczyłoby bardziej intensywnie oznakować to miejsce.
Nieprawidłowe przejeżdżanie przejścia dla pieszych to druga (po wymuszeniu pierwszeństwa) przyczyna wypadków z winy kierowcy. Było ich 68, tymczasem piesi wchodzący tuż przed koła samochodu spowodowali tylko sześć wypadków. Policja zapowiada już, że jednym z jej ważniejszych zadań na bieżący rok będzie szczególny nadzór nad przejściami dla pieszych przy Lwowskiej, Krańcowej, al. Kraśnickiej i Zana.
Zdaniem policji na ulicach Lublina mogłoby być bezpieczniej, gdyby nie zaniedbania z lat 80. i 90. – Wydają się obecnie nie do nadrobienia – stwierdza Andrzej Kowalski, zastępca komendanta miejskiego policji w raporcie przekazanym Radzie Miasta. Zły stan jezdni był w zeszłym roku przyczyną aż 22 kolizji.
Miasto odpowiada, że w tym roku czeka nas mnóstwo remontów. – Zaplanowaliśmy odnowienie wielu ulic – mówi Katarzyna Mieczkowska-Czerniak, rzecznik prezydenta. – Opracowujemy też wieloletni plan remontów.
Będzie lepsza jezdnia
Drogowcy pojawią się na al. Kraśnickiej (Jana Pawła II–granica miasta), Kompozytorów Polskich (Koncertowa–Smorawińskiego), Smorawińskiego (Spółdzielczości Pracy–Chodźki), Koryznowej (Niepodległości–Andersa), Podzamcze (Lwowska–Unicka), Lwowska (Tysiąclecia–Podzamcze). Przy al. Warszawskiej od Zbożowej do granic miasta ruszy budowa chodnika z oświetleniem.
Zdaniem policji na ulicach Lublina mogłoby być bezpieczniej, gdyby nie zaniedbania z lat 80. i 90. – Wydają się obecnie nie do nadrobienia – stwierdza Andrzej Kowalski, zastępca komendanta miejskiego policji w raporcie przekazanym Radzie Miasta. Zły stan jezdni był w zeszłym roku przyczyną aż 22 kolizji.
Miasto odpowiada, że w tym roku czeka nas mnóstwo remontów. – Zaplanowaliśmy odnowienie wielu ulic – mówi Katarzyna Mieczkowska-Czerniak, rzecznik prezydenta. – Opracowujemy też wieloletni plan remontów.
Będzie lepsza jezdnia
Drogowcy pojawią się na al. Kraśnickiej (Jana Pawła II–granica miasta), Kompozytorów Polskich (Koncertowa–Smorawińskiego), Smorawińskiego (Spółdzielczości Pracy–Chodźki), Koryznowej (Niepodległości–Andersa), Podzamcze (Lwowska–Unicka), Lwowska (Tysiąclecia–Podzamcze). Przy al. Warszawskiej od Zbożowej do granic miasta ruszy budowa chodnika z oświetleniem.
