Zmiany w projekcie z 8 maja br., przygotowanym przez Ministerstwo Infrastruktury i Budownictwa oznaczają rewolucję na polskim rynku przewozów osobowych. Dla wielu firm wiązać się mogą z zamknięciem biznesu.
Tylko między województwami
Jednym z głównych założeń zmian w Ustawie o publicznym transporcie zbiorowym jest nałożenie na samorządy obowiązku opracowania tzw. pakietów linii komunikacyjnych. Pakiety będą opracowywane na podstawie analizy natężenia ruchu na danym terenie przez odpowiednią jednostkę samorządu. O obsługę pakietów będą starali się przewoźnicy, których autorzy ustawy nazywają operatorami.
Problem polega na tym, że w myśl nowych przepisów operatorzy na obsługę danej linii uzyskają wyłączność. Wynika to z art. 30.1., który na poziomie wojewódzkim, powiatowym lub gminnym zezwala jedynie na „przewozy o charakterze użyteczności publicznej”.
