Szanowny Czytelniku!
Dzięki reklamom czytasz za darmo. Prosimy o wyłączenie programu służącego do blokowania reklam (np. AdBlock).
Dziękujemy, redakcja Dziennika Wschodniego.
Stary został zdarty do gołej ziemi, już budowany jest zupełnie nowy, szerszy. Na biłgorajskim autodromie powstaje nowoczesny tor wyścigowy. Buduje go firma spod Zamościa, a finansuje, dzięki sporej dotacji i kredytowi powiat.
O tej inwestycji pisaliśmy w Dzieniku Wschodnim kilkukrotnie. Przypomnijmy, że jesienią zeszłego roku w drugim przetargu udało się wyłonić wykonawcę. DROGMOST z Mokrego koło Zamościa zadeklarował zrealizować zadanie za prawie 31 mln zł. Była też oferta tańsza, ale przedsiębiorstwo z Warszawy nie odpowiadało na kierowane do niego pytania, więc samo się z postępowania wykluczyło.
Wybór został dokonany, umowa podpisana. Pod koniec października przekazano plac budowy. I niedługo po tym ruszyły prace. Już są dość zaawansowane, a na prezentowanych w internecie zdjęciach z lotu ptaka wyraźnie widać, jak wygląda zarys toru.
Przypomnijmy, że ten nowy będzie szerszy od starego (będzie mieć w różnych miejscach od 8 do 14,5 metra), a długi na 1,2 km. Będą się tutaj mogły odbywać m.in. zawody kartingowe, samochodowe i motocyklowe, a także kursy z doskonalenia technik bezpieczeństwa jazdy. Zaplecze ma stanowić nowoczesny budynek wielofunkcyjny oraz trybuny dla 500 widzów. W planach jest też park maszyn z drogami dojazdowymi i zapleczem technicznym oraz strefa serwisowa. Powstać ma także nowy plac egzaminacyjny na potrzeby WORD, parkingi z ładowarkami pojazdów elektrycznych, zaplecze sanitarne i ogrodzenia, wały ziemne redukujące hałas, drogi i chodniki.
Inwestorem jest Starostwo Powiatowe w Biłgoraju, które ma na ten cel do wydania 15 mln zł z Polskiego Ładu. Resztę pieniędzy samorząd musi wygospodarować we własnym zakresie. W ministerstwie sportu złożono wniosek o 9,5 mln zł. Jeszcze w październiku starosta był dobrej myśli i liczył na tę dotację.
– Niestety, nie otrzymaliśmy jej. Analizujemy budżet, zastanawiamy się ile pieniędzy, którymi dysponujemy z Rządowego Funduszu Inwestycji Lokalnych przeznaczyć na tę, a ile na inne nasze inwestycje. Na pewno nie obędzie się bez kredytu, ale zaciągać go będziemy dopiero pod koniec roku i postaramy się, by był jak najmniejszy – mówi Andrzej Szarlip, starosta biłgorajski.
Trwająca budowa to pierwszy z dwóch wstępnie zakładanych etapów modernizacji autodromu. Ta część powinna być gotowa już w przyszłym roku. Czy i kiedy rozpocznie się drugi etap, na razie nie wiadomo. Przypomnijmy, że w jego ramach miałby ewentualnie pwostać Ośrodek Doskonalenia Technik Jazdy (wraz z budynkiem WORD), z częścią hotelową i SPA. Na ten etap przewidywano również m.in. termomodernizacja warsztatów RCEZ, wykonanie drugiej trybuny dla widzów, realizacja toru rallycrossowego oraz zbudowanie płyty poślizgowej.
Tak ma wyglądać budynek, który powstaje już wzdłuż prostej start-meta. Ma pełnić rolę kontroli wyścigów, biura zawodów ale także funkcję konferencyjno–wystawowo-biurową oraz gastronomiczną. Koncepcję architektoniczną całości za za 270 tys. zł zrealizowała HIM Grupa Projektowa Robert Młodziński
