Szanowny Czytelniku!
Dzięki reklamom czytasz za darmo. Prosimy o wyłączenie programu służącego do blokowania reklam (np. AdBlock).
Dziękujemy, redakcja Dziennika Wschodniego.
Wiaty na dworcu Chełm Miasto instaluje ta sama ekipa, która w podobne urządzenia wyposażyła zabytkow
Pogoda sprzyja ekipom zaangażowanym przy remoncie dworca Chełm Miasto. Ekipa Marcina Drozdowskiego z Lublina, która jest odpowiedzialna za przebudowę i wyposażenie peronu zapewnia, że ze wszystkim upora się jeszcze przed świętami.
Długi na 250 m i szeroki na 5 m peron w całości został wyłożony brukową kostką. Wkomponowano w nią pas bezpieczeństwa dla podróżnych, czytelny także dla niewidomych – dla nich znaczą go specjalne płytki z wypustkami.
– Praktycznie oddamy do użytku nowy peron, zbudowany zgodnie z obowiązującymi obecnie standardami i normami – zapewnia Drozdowski. – Uporaliśmy się już także z domkiem dróżnika oraz wejściem na peron. Pozostało zainstalować tam jeszcze barierki i poręcze dla niepełnosprawnych oraz płot zagradzający torowisko od strony ul. Nadtorowej. Z kolei na samym peronie pracownicy kończą instalowanie eleganckich wiat z gablotami.
W przypadku peronu przysłowiową kropką nad i będzie zainstalowanie nowych megafonów, monitoringu oraz tablic z nazwą miasta i dworca, prawdopodobnie w języku polskim, ukraińskim i angielskim. Na koniec robotnicy rozbiorą prowizoryczny peron zbudowany na czas remontu po drugiej stronie przejazdu.
Dłużej zabawi na dworcu ekipa, która podjęła się remontu poczekalni i dworcowego szaletu. Inwestor dał jej czas do marca.
– Praktycznie oddamy do użytku nowy peron, zbudowany zgodnie z obowiązującymi obecnie standardami i normami – zapewnia Drozdowski. – Uporaliśmy się już także z domkiem dróżnika oraz wejściem na peron. Pozostało zainstalować tam jeszcze barierki i poręcze dla niepełnosprawnych oraz płot zagradzający torowisko od strony ul. Nadtorowej. Z kolei na samym peronie pracownicy kończą instalowanie eleganckich wiat z gablotami.
W przypadku peronu przysłowiową kropką nad i będzie zainstalowanie nowych megafonów, monitoringu oraz tablic z nazwą miasta i dworca, prawdopodobnie w języku polskim, ukraińskim i angielskim. Na koniec robotnicy rozbiorą prowizoryczny peron zbudowany na czas remontu po drugiej stronie przejazdu.
Dłużej zabawi na dworcu ekipa, która podjęła się remontu poczekalni i dworcowego szaletu. Inwestor dał jej czas do marca.
