Szanowny Czytelniku!
Dzięki reklamom czytasz za darmo. Prosimy o wyłączenie programu służącego do blokowania reklam (np. AdBlock).
Dziękujemy, redakcja Dziennika Wschodniego.
Budowa S17. (Maciej Kaczanowski / Archiwum)
Coraz cieplejsze dni są sygnałem dla drogowców, by rozpocząć wiosenną ofensywę przy S17. Trwa przygotowanie do rozpoczęcia prac.
Na zadaniu nr 1, pomiędzy węzłami Sielce–Bogucin, trwają prace przy obiektach inżynierskich, zbrojenie i deskowanie. – Prowadzone są także roboty melioracyjne i regulacja dna rzek Białka i Kurówka. Magazynowane jest kruszywo – mówi Krzysztof Nalewajko, rzecznik prasowy lubelskiego oddziału Generalnej Dyrekcji Dróg Krajowych i Autostrad.
Natomiast pomiędzy Bogucinem a Dąbrowicą trwają prace przy obiektach inżynierskich, zbrojenie, deskowanie i betonowanie. Prace ziemne, układanie kanalizacji deszczowej, wykonywanie pali i nasypów w dolinie Ciemięgi. Natomiast na odcinku obwodnicy Lublina, czyli pomiędzy węzłami Dąbrowica – Lubartów – Witosa trwają wyburzenia, wycinka drzew. Prowadzone są także pomiary geodezyjne oraz rozpoznanie saperskie – dodaje Krzysztof Nalewajko.
Natomiast na najbardziej zaawansowanym odcinku, czyli od węzła Witosa do obwodnicy Piask, budowane są wiadukty, kładki dla pieszych.
Trwa także układanie kanalizacji deszczowej wzdłuż przyszłego nowego dojazdu do Świdnika oraz rozbiórka ogrodzeń i przebudowa linii energetycznych.
Natomiast pomiędzy Bogucinem a Dąbrowicą trwają prace przy obiektach inżynierskich, zbrojenie, deskowanie i betonowanie. Prace ziemne, układanie kanalizacji deszczowej, wykonywanie pali i nasypów w dolinie Ciemięgi. Natomiast na odcinku obwodnicy Lublina, czyli pomiędzy węzłami Dąbrowica – Lubartów – Witosa trwają wyburzenia, wycinka drzew. Prowadzone są także pomiary geodezyjne oraz rozpoznanie saperskie – dodaje Krzysztof Nalewajko.
Natomiast na najbardziej zaawansowanym odcinku, czyli od węzła Witosa do obwodnicy Piask, budowane są wiadukty, kładki dla pieszych.
Trwa także układanie kanalizacji deszczowej wzdłuż przyszłego nowego dojazdu do Świdnika oraz rozbiórka ogrodzeń i przebudowa linii energetycznych.
