Szanowny Czytelniku!
Dzięki reklamom czytasz za darmo. Prosimy o wyłączenie programu służącego do blokowania reklam (np. AdBlock).
Dziękujemy, redakcja Dziennika Wschodniego.
Pojazdy będą zdolne jeździć nawet po ulicach, nad którymi nie ma sieci trolejbusowej (Jacek Świerczy
Będą zdolne jeździć nawet po ulicach, nad którymi nie ma sieci trolejbusowej, mają kosztować 35,5 mln złotych i będzie ich w sumie 20.
Zarząd Transportu Miejskiego podpisał wczoraj umowę z firmą Solaris Bus&Coach na dostawę nowych pojazdów.
Na wozy jednak poczekamy jeszcze długo. Pierwsza ich partia licząca osiem sztuk ma dotrzeć do Lublina na początku września przyszłego roku, zaś pozostałe 12 trolejbusów nie później niż do końca kwietnia 2014 r.
Wszystkie nowe wozy będą niskopodłogowe, wyposażone w automaty do sprzedaży biletów, będą też mieć monitoring i klimatyzację.
Na wozy jednak poczekamy jeszcze długo. Pierwsza ich partia licząca osiem sztuk ma dotrzeć do Lublina na początku września przyszłego roku, zaś pozostałe 12 trolejbusów nie później niż do końca kwietnia 2014 r.
Wszystkie nowe wozy będą niskopodłogowe, wyposażone w automaty do sprzedaży biletów, będą też mieć monitoring i klimatyzację.
