Szanowny Czytelniku!
Dzięki reklamom czytasz za darmo. Prosimy o wyłączenie programu służącego do blokowania reklam (np. AdBlock).
Dziękujemy, redakcja Dziennika Wschodniego.
Polski Budimex i hiszpański Ferrovial Agroman mają wybudować drogę ekspresową S17 między węzłem Witosa pod Lublinem i początkiem obwodnicy Piask – poinformowali dzisiaj drogowcy.
– Na trasie przyszłej obwodnicy Lublina mamy wytypowane 25 stanowisk badań archeologicznych. To efekt wstępnych przymiarek przeprowadzanych dwa, trzy lata temu. Tu, na os. Borek, dopiero zaczynamy pracę – mówi Edmund Mitrus z lubelskiej Pracowni Badań i Nadzorów Archeologicznych. – Spodziewamy się znaleźć pozostałości po średniowiecznej osadzie – dodaje Mariusz Matyaszewski, archeolog nadzorujący odkrywkę.
Duże inwestycje drogowe zawsze są poprzedzane przez prace archeologiczne. – W tym przypadku potrwają do połowy grudnia, o ile pogoda nie pomiesza szyków archeologom. Jeśli tak się stanie, wykopaliska będą kontynuowane na wiosnę – dodaje Nalewajko. I jednocześnie uspokaja, że jest to wkalkulowane w terminy realizacji obwodnicy.
Są już pierwsze efekty wykopalisk. W Pliszczynie rozpoczęła się eksploracja grobów megalitycznych. Natomiast w Kolonii Łagiewniki archeolodzy siedzą w okopach. – Znaleźliśmy transzeje z czasów I Wojny Światowej – mówi Dariusz Włodarz, archeolog nadzorujący pracę na tym stanowisku.
Duże inwestycje drogowe zawsze są poprzedzane przez prace archeologiczne. – W tym przypadku potrwają do połowy grudnia, o ile pogoda nie pomiesza szyków archeologom. Jeśli tak się stanie, wykopaliska będą kontynuowane na wiosnę – dodaje Nalewajko. I jednocześnie uspokaja, że jest to wkalkulowane w terminy realizacji obwodnicy.
Są już pierwsze efekty wykopalisk. W Pliszczynie rozpoczęła się eksploracja grobów megalitycznych. Natomiast w Kolonii Łagiewniki archeolodzy siedzą w okopach. – Znaleźliśmy transzeje z czasów I Wojny Światowej – mówi Dariusz Włodarz, archeolog nadzorujący pracę na tym stanowisku.
