Szanowny Czytelniku!
Dzięki reklamom czytasz za darmo. Prosimy o wyłączenie programu służącego do blokowania reklam (np. AdBlock).
Dziękujemy, redakcja Dziennika Wschodniego.
Gęsta sieć ścieżek rowerowych biegnąca przez całe śródmieście. Na wielu chodnikach w centrum wydzielone pasy dla jednośladów. Takie rarytasy obiecali cyklistom lubelscy urzędnicy jeszcze rok temu. Teraz okazuje się, że rowerzyści będą musieli zadowolić się tylko częścią tych obiecanek.
Mapa planowanych ścieżek rowerowych wyglądała imponująco. Obok głównych ulic w centrum Lublina trakty dla cyklistów wytyczone na chodnikach. I to przy zaangażowaniu stosunkowo niewielkich środków finansowych - podkreślał jeszcze rok temu Wiesław Perdeus, ówczesny zastępca prezydenta miasta, w informacji przekazanej Radzie Miasta. Wykaz takich ulic jest bardzo długi. Ścieżki miały się pojawić m.in. na Krakowskim Przedmieściu, ul. Grodzkiej czy Lipowej.
Ale okazało się, że na takie ścieżki nie ma miejsca, choćby w Al. Racławickich. - W grę wchodziłby tylko chodnik biegnący wzdłuż Ogrodu Saskiego. Tam miejsca jest sporo, ale dalej jest zbyt wąsko - przyznaje Andrzej Bałaban, zastępca dyrektora Wydziału Gospodarki Komunalnej w Urzędzie Miasta. Podobnie jest z Krakowskim Przedmieściem, czy ul. Lipową.
Rowerzyści będą musieli zadowolić się innymi ścieżkami. Jedna z nich ma powstać wzdłuż ul. Wyszyńskiego między Podwalem a Misjonarską. Ratusz ogłosił właśnie przetarg na jej projekt i budowę. Ścieżki będą też przy ulicach, których remonty właśnie ruszają: Smorawińskiego, Andersa i Nadbystrzyckiej. - O wiele łatwiej i przyjemniej jest mi dojechać na uczelnie ścieżką niż ulicą - mówi Artur Koter, który prawie przez cały rok jeździ rowerem. - Ale i tak zazdroszczę warszawiakom. U nich jest ścieżka na ścieżce. A u nas ich jak na lekarstwo.
Będzie jednak lepiej. W przyszłym roku pas dla rowerów ma pojawić się przy nowym odcinku ul. Związkowej między Bazylianówką i Walecznych. W planach jest przedłużenie tej ścieżki za os. Niepodległości, aż do Dworku Grafa. Powinna być gotowa także trasa wokół Zalewu Zemborzyckiego. Urzędnicy zapowiadają też szlak od cmentarza na Majdanku przez ul. Doświadczalną do os. Felin. Powinna również ruszyć przebudowa ul. Nadbystrzyckiej: między rondem, a wiaduktem kolejowym. Zniknie przeklinany przez kierowców zakręt, jezdnia pobiegnie nad brzegiem rzeki i będzie jej towarzyszyć ścieżka dla cyklistów.
Spore szanse na nowe ścieżki mają też ulice, znajdujące się w ciągu dróg wojewódzkich. Na ich remont miasto może dostać fundusze z unijnego programu wsparcia tzw. Ściany Wschodniej. Jeżeli takie pieniądze się znajdą, to do remontu pójdą: ul. Abramowicka, Kunickiego i 1 Maja; Nałęczowska oraz Zbożowa i Sławinkowska.
Ale okazało się, że na takie ścieżki nie ma miejsca, choćby w Al. Racławickich. - W grę wchodziłby tylko chodnik biegnący wzdłuż Ogrodu Saskiego. Tam miejsca jest sporo, ale dalej jest zbyt wąsko - przyznaje Andrzej Bałaban, zastępca dyrektora Wydziału Gospodarki Komunalnej w Urzędzie Miasta. Podobnie jest z Krakowskim Przedmieściem, czy ul. Lipową.
Rowerzyści będą musieli zadowolić się innymi ścieżkami. Jedna z nich ma powstać wzdłuż ul. Wyszyńskiego między Podwalem a Misjonarską. Ratusz ogłosił właśnie przetarg na jej projekt i budowę. Ścieżki będą też przy ulicach, których remonty właśnie ruszają: Smorawińskiego, Andersa i Nadbystrzyckiej. - O wiele łatwiej i przyjemniej jest mi dojechać na uczelnie ścieżką niż ulicą - mówi Artur Koter, który prawie przez cały rok jeździ rowerem. - Ale i tak zazdroszczę warszawiakom. U nich jest ścieżka na ścieżce. A u nas ich jak na lekarstwo.
Będzie jednak lepiej. W przyszłym roku pas dla rowerów ma pojawić się przy nowym odcinku ul. Związkowej między Bazylianówką i Walecznych. W planach jest przedłużenie tej ścieżki za os. Niepodległości, aż do Dworku Grafa. Powinna być gotowa także trasa wokół Zalewu Zemborzyckiego. Urzędnicy zapowiadają też szlak od cmentarza na Majdanku przez ul. Doświadczalną do os. Felin. Powinna również ruszyć przebudowa ul. Nadbystrzyckiej: między rondem, a wiaduktem kolejowym. Zniknie przeklinany przez kierowców zakręt, jezdnia pobiegnie nad brzegiem rzeki i będzie jej towarzyszyć ścieżka dla cyklistów.
Spore szanse na nowe ścieżki mają też ulice, znajdujące się w ciągu dróg wojewódzkich. Na ich remont miasto może dostać fundusze z unijnego programu wsparcia tzw. Ściany Wschodniej. Jeżeli takie pieniądze się znajdą, to do remontu pójdą: ul. Abramowicka, Kunickiego i 1 Maja; Nałęczowska oraz Zbożowa i Sławinkowska.
