Szanowny Czytelniku!
Dzięki reklamom czytasz za darmo. Prosimy o wyłączenie programu służącego do blokowania reklam (np. AdBlock).
Dziękujemy, redakcja Dziennika Wschodniego.
Najpierw przejazd przed miasto, później trąbienie na torze. Tak wyglądała niedzielna akcja obrońców
Od zgody mieszkańców Jawidza (gm. Spiczyn) zależy, czy powstaną tam dwa tory: motocrossowy i kartingowy. Taką lokalizację proponuje lubelski Ratusz. W ten sposób chce rozwiązać problem motocrossowców, którzy o tor proszą od dawna, i jednocześnie ulżyć mieszkańcom os. Słoneczny Dom skarżącym się na hałas z toru przy Zemborzyckiej.
W Jawidzu miasto ma kilkanaście ha gruntu po dawnym wysypisku. Musiałoby dokupić jeszcze kilka ha. – Jeśli konsultacje pokażą, że mieszkańcy Jawidza nie chcą toru lub nie sprzedadzą nieruchomości, będziemy rozmawiać z kolejnymi wójtami – mówi prezydent Krzysztof Żuk. Podkreśla jednak, że Jawidz to najlepsze wyjście, a w Lublinie miejsca na tor nie ma.
– Jeszcze we wrześniu mamy radę gminy. Jeśli dostanę pismo od prezydenta, to na tej sesji uzgodnimy tryb prowadzenia konsultacji społecznych – zapowiada Mirosław Krzysiak, wójt Spiczyna. Ma już analizy dotyczące głośności toru. – Przy 5-metrowym ziemnym ekranie akustycznym normy hałasu byłyby przekroczone. Przy 9-metrowym ekranie już nie.
Zgoda mieszkańców byłaby tylko wstępem do długich procedur, trwających około roku. Czasu wymaga też budowa. Nowe obiekty mogłyby powstać za dwa-trzy lata.
O takiej inwestycji rozmawiali w poniedziałek w Ratuszu prezydent miasta, wójt Spiczyna, szef PZMot, który ma prawo wieczystego użytkowania należącego do miasta toru przy Zemborzyckiej oraz także marszałek województwa.
Ten ostatni mógłby zbudować w Jawidzu płytę poślizgową dla Wojewódzkiego Ośrodka Ruchu Drogowego. Od 2013 r. będzie ona konieczna dla osób starających się o prawo jazdy kategorii B.
Prezydent pytany o to, kto wyłoży pieniądze, mówi o "wspólnym przedsięwzięciu” i dodaje, że liczy na unijną dotację. Nadal nie ma jednak pewności, co dalej będzie z obiektem przy Zemborzyckiej. – Będę starał się, by funkcjonował jak najdłużej i mogę obiecać, że zrobię wszystko, by w 2012 r. nadal działał – obiecuje Waldemar Czerniak, szef PZMot w Lublinie.
– Jeszcze we wrześniu mamy radę gminy. Jeśli dostanę pismo od prezydenta, to na tej sesji uzgodnimy tryb prowadzenia konsultacji społecznych – zapowiada Mirosław Krzysiak, wójt Spiczyna. Ma już analizy dotyczące głośności toru. – Przy 5-metrowym ziemnym ekranie akustycznym normy hałasu byłyby przekroczone. Przy 9-metrowym ekranie już nie.
Zgoda mieszkańców byłaby tylko wstępem do długich procedur, trwających około roku. Czasu wymaga też budowa. Nowe obiekty mogłyby powstać za dwa-trzy lata.
O takiej inwestycji rozmawiali w poniedziałek w Ratuszu prezydent miasta, wójt Spiczyna, szef PZMot, który ma prawo wieczystego użytkowania należącego do miasta toru przy Zemborzyckiej oraz także marszałek województwa.
Ten ostatni mógłby zbudować w Jawidzu płytę poślizgową dla Wojewódzkiego Ośrodka Ruchu Drogowego. Od 2013 r. będzie ona konieczna dla osób starających się o prawo jazdy kategorii B.
Prezydent pytany o to, kto wyłoży pieniądze, mówi o "wspólnym przedsięwzięciu” i dodaje, że liczy na unijną dotację. Nadal nie ma jednak pewności, co dalej będzie z obiektem przy Zemborzyckiej. – Będę starał się, by funkcjonował jak najdłużej i mogę obiecać, że zrobię wszystko, by w 2012 r. nadal działał – obiecuje Waldemar Czerniak, szef PZMot w Lublinie.
