Szanowny Czytelniku!
Dzięki reklamom czytasz za darmo. Prosimy o wyłączenie programu służącego do blokowania reklam (np. AdBlock).
Dziękujemy, redakcja Dziennika Wschodniego.
Radni zdecydują ostatecznie, ile będą kosztowały bilety do Świdnika w linii nr 55 (Wojciech Nieśpiał
W czwartek w Ratuszu odbędzie się pierwsza po wakacyjnej przerwie sesja Rady Miasta.
Po ile do Świdnika
To radni zdecydują ostatecznie, ile będą kosztowały bilety do Świdnika w linii nr 55, która na przedłużoną trasę ma wyjechać już w październiku. Ceny zaproponował Zarząd Transportu Miejskiego po negocjacjach z burmistrzem Świdnika, który będzie musiał dopłacać do kilometrów przejechanych poza granicami Lublina.
Normalny bilet jednorazowy miałby kosztować 3,80 zł, a za 5 zł sprzedawany byłby bilet 90-minutowy uprawniający do przesiadek. 30-dniowy bilet na jedną linię na oba miasta wyceniono na 88 zł, a ważny w Lublinie i Świdniku bilet na wszystkie linie miałby kosztować 124 zł. Natomiast bilet 30-dniowy do jazdy po samym Świdniku miałby kosztować 50 zł.
Za bilety ulgowe zapłacimy połowę ceny biletów normalnych.
Ruta chce remontu
Pod obrady trafi dziś podpisany przez 1700 osób obywatelski projekt uchwały w sprawie remontu głównego chodnika na os. Ruta biegnącego od ul. Armii Krajowej do Stokrotki. Mieszkańcy chcą, by remont odbył się w przyszłym roku. Wcześniej odnowienie głównego chodnika w taki sam sposób wywalczyło os. Łęgi, a niedawno radni przyjęli podobny projekt z os. Skarpa.
Zapłacimy za postój?
Od radnych zależeć będzie, czy płatny będzie postój na miejscach parkingowych, które powstaną przed cmentarzem na Majdanku. Magistrat chce powierzyć zarządzanie tym terenem Miejskiej Korporacji Komunikacyjnej, spółce-córce MPK Lublin.
Aby spółka mogła pobierać opłaty za postój na tych miejscach, konieczne jest pozbawienie ich kategorii drogi publicznej, nad czym dziś głosować ma Rada Miasta. Według wcześniejszych deklaracji Ratusza, ewentualne opłaty będą wprowadzone najwcześniej w przyszłym roku.
Ruchy w wydatkach
O zgodę na kolejne przesunięcia w miejskim budżecie wystąpił do radnych prezydent Lublina. Mowa m.in. o ograniczeniu o 2 mln zł puli pieniędzy przeznaczonych na budowę ul. Zelwerowicza. Ratusz tłumaczy, że nie zdąży w tym roku wydać całej kwoty. Zwiększona będzie m.in. za to pula na zapłatę za przebudowę ul. Filaretów, bo prace idą szybciej, niż zakładał pierwotny harmonogram.
Urząd przez sieć
Dzisiejsze głosowanie przesądzi, czy Lublin wspólnie z Warszawą wprowadzi udogodnienia dla interesantów Urzędu Miasta. Możliwe ma się stać złożenie przez Internet ponad stu różnych rodzajów pism urzędowych (obecnie dostępne są tylko trzy takie formularze).
To radni zdecydują ostatecznie, ile będą kosztowały bilety do Świdnika w linii nr 55, która na przedłużoną trasę ma wyjechać już w październiku. Ceny zaproponował Zarząd Transportu Miejskiego po negocjacjach z burmistrzem Świdnika, który będzie musiał dopłacać do kilometrów przejechanych poza granicami Lublina.
Normalny bilet jednorazowy miałby kosztować 3,80 zł, a za 5 zł sprzedawany byłby bilet 90-minutowy uprawniający do przesiadek. 30-dniowy bilet na jedną linię na oba miasta wyceniono na 88 zł, a ważny w Lublinie i Świdniku bilet na wszystkie linie miałby kosztować 124 zł. Natomiast bilet 30-dniowy do jazdy po samym Świdniku miałby kosztować 50 zł.
Za bilety ulgowe zapłacimy połowę ceny biletów normalnych.
Ruta chce remontu
Pod obrady trafi dziś podpisany przez 1700 osób obywatelski projekt uchwały w sprawie remontu głównego chodnika na os. Ruta biegnącego od ul. Armii Krajowej do Stokrotki. Mieszkańcy chcą, by remont odbył się w przyszłym roku. Wcześniej odnowienie głównego chodnika w taki sam sposób wywalczyło os. Łęgi, a niedawno radni przyjęli podobny projekt z os. Skarpa.
Zapłacimy za postój?
Od radnych zależeć będzie, czy płatny będzie postój na miejscach parkingowych, które powstaną przed cmentarzem na Majdanku. Magistrat chce powierzyć zarządzanie tym terenem Miejskiej Korporacji Komunikacyjnej, spółce-córce MPK Lublin.
Aby spółka mogła pobierać opłaty za postój na tych miejscach, konieczne jest pozbawienie ich kategorii drogi publicznej, nad czym dziś głosować ma Rada Miasta. Według wcześniejszych deklaracji Ratusza, ewentualne opłaty będą wprowadzone najwcześniej w przyszłym roku.
Ruchy w wydatkach
O zgodę na kolejne przesunięcia w miejskim budżecie wystąpił do radnych prezydent Lublina. Mowa m.in. o ograniczeniu o 2 mln zł puli pieniędzy przeznaczonych na budowę ul. Zelwerowicza. Ratusz tłumaczy, że nie zdąży w tym roku wydać całej kwoty. Zwiększona będzie m.in. za to pula na zapłatę za przebudowę ul. Filaretów, bo prace idą szybciej, niż zakładał pierwotny harmonogram.
Urząd przez sieć
Dzisiejsze głosowanie przesądzi, czy Lublin wspólnie z Warszawą wprowadzi udogodnienia dla interesantów Urzędu Miasta. Możliwe ma się stać złożenie przez Internet ponad stu różnych rodzajów pism urzędowych (obecnie dostępne są tylko trzy takie formularze).
