Szanowny Czytelniku!
Dzięki reklamom czytasz za darmo. Prosimy o wyłączenie programu służącego do blokowania reklam (np. AdBlock).
Dziękujemy, redakcja Dziennika Wschodniego.
Umowę na dostawę nowych szynobusów podpisał dziś samorząd województwa. Dostarczy je konsorcjum firm Pojazdy Szynowe PESA z Bydgoszczy i Zakładów Naprawczych Taboru Kolejowego "Mińsk Mazowiecki”.
Zapłacimy niespełna 36 mln zł. Spalinowe szynobusy będą klimatyzowane, monitorowane i dostępne dla inwalidów. W każdym będzie co najmniej 250 miejsc, w tym nie mniej niż 130 siedzących.
Nie dostaniemy jednak sprawdzonej konstrukcji, lecz prototyp, o którym sam producent mówi, że chce z nim podbić mniej mało wymagający rynek za naszą wschodnią granicą.
Pierwsze dwa pojazdy dostaniemy do końca września przyszłego roku, trzy kolejne do końca czerwca 2011. Producent może jednak dostarczyć wszystkie szynobusy już w przyszłym roku, o ile samorząd będzie na to stać. Pojazdy mają mieć czteroletnią gwarancję.
Autobusy szynowe będą jeździć na trasach pociągów osobowych, częściowo zastąpią wysłużone i mało ekonomiczne składy elektryczne. Samorząd chce wysłać je też w trasę do Lubartowa.
Co będzie z tym taborem, który już jeździ. – W tej chwili w naprawie jest jeden szynobus, w przyszłym roku wyremontujemy jeszcze jeden autobus szynowy i skład elektryczny – wylicza Wiesław Zienkiewicz, zastępca dyrektora lubelskiego oddziału spółki PKP Przewozy Regionalne.
Nie dostaniemy jednak sprawdzonej konstrukcji, lecz prototyp, o którym sam producent mówi, że chce z nim podbić mniej mało wymagający rynek za naszą wschodnią granicą.
Pierwsze dwa pojazdy dostaniemy do końca września przyszłego roku, trzy kolejne do końca czerwca 2011. Producent może jednak dostarczyć wszystkie szynobusy już w przyszłym roku, o ile samorząd będzie na to stać. Pojazdy mają mieć czteroletnią gwarancję.
Autobusy szynowe będą jeździć na trasach pociągów osobowych, częściowo zastąpią wysłużone i mało ekonomiczne składy elektryczne. Samorząd chce wysłać je też w trasę do Lubartowa.
Co będzie z tym taborem, który już jeździ. – W tej chwili w naprawie jest jeden szynobus, w przyszłym roku wyremontujemy jeszcze jeden autobus szynowy i skład elektryczny – wylicza Wiesław Zienkiewicz, zastępca dyrektora lubelskiego oddziału spółki PKP Przewozy Regionalne.
