Szanowny Czytelniku!
Dzięki reklamom czytasz za darmo. Prosimy o wyłączenie programu służącego do blokowania reklam (np. AdBlock).
Dziękujemy, redakcja Dziennika Wschodniego.
Komisja Europejska zatwierdziła przekazanie 66 milionów euro na budowę zachodniej obwodnicy Lublina. Jest to oficjalne potwierdzenie umowy zawartej w październiku ub. r. o dofinansowaniu budowy prawie 10-kilometrowego odcinka S19 z Funduszu Spójności Unii Europejskiej.
Budowa zachodniej obwodnicy przebiega zgodnie z planem. – Inwestycja ma być zakończona w październiku tego roku – mówi Krzysztof Nalewajko, rzecznik prasowy lubelskiego oddziału Generalnej Dyrekcji Dróg Krajowych i Autostrad.
Powstaje odcinek drogi ekspresowej o długości 9,8 km, który pozwoli ominąć Lublin od strony zachodniej. Trasa rozpocznie się od wybudowanego na przecięciu S12, S17 i S19 węzła Lublin Sławinek i zakończy na połączeniu z istniejącą DK19 w Konopnicy.
Powstaną też dwa węzły: Lublin Szerokie na skrzyżowaniu z drogą wojewódzką 830 oraz Lublin Węglin na skrzyżowaniu z przebudowanym odcinkiem drogi wojewódzkiej 747. Wartość całej inwestycji to ok. 620 mln zł.
Zachodnia obwodnica Lublina wyprowadzi ruch tranzytowy z zatłoczonej al. Kraśnickiej w Lublinie. Ominięcie Lublina pozwoli kierowcom zaoszczędzić co najmniej kilkadziesiąt minut. Obecnie w godzinach szczytu pokonanie al. Kraśnickiej może zająć nawet godzinę.
