Oni zajmą się al. Tysiąclecia w Lublinie. Mają skończyć w listopadzie

Co do tego czasu ma się zmienić? Wymieniona ma być nawierzchnia jezdni, zaś jeden z trzech jej pasów powinien zostać oznakowany jako przeznaczony wyłącznie dla autobusów. Dwa przystanki zostaną połączone w jeden, który znajdzie się bliżej dworca, a jego zatoka zostanie wydłużona do ul. Cerkiewnej.

Obok biec ma odnowiony chodnik, a wzdłuż niego ścieżka rowerowa, której budowa odbędzie się kosztem blaszanych straganów i stojących z nimi w jednym rzędzie innych stoisk handlowych. Sygnalizacja świetlna na przejściu obok hali Nova będzie – według deklaracji miasta – przebudowana tak, by uwzględniała przejazd rowerowy i tzw. śluzę dla autobusów mającą im ułatwić zmianę pasa na ten do skrętu w lewo w Wodopojną.

Inwestycja będzie kosztować 2,5 mln zł. Na tyle opiewa zwycięska oferta. Miasto liczyło na to, że zmieści się w kwocie 2 mln zł, ale takiej ceny nie zaproponował nikt.

Niezależnie od przebudowy drogi po stronie dworca odnowiona ma być al. Tysiąclecia po stronie Zamku, zarówno jezdnia jak i chodnik, co zlecone ma być firmie zajmującej się bieżącym utrzymaniem drogi i wykonane jeszcze w sierpniu.