Szanowny Czytelniku!
Dzięki reklamom czytasz za darmo. Prosimy o wyłączenie programu służącego do blokowania reklam (np. AdBlock).
Dziękujemy, redakcja Dziennika Wschodniego.
Zakończyły się wycinki drzew na terenach, gdzie powstanie zachodnia obwodnica Lublina. Dzięki łagodnej zimie prace ziemne ruszyły wcześniej niż planowano.
Wycięto kilkadziesiąt tysięcy drzew i kilka hektarów krzewów m.in. z lasu w Konopnicy. W tej chwili trwa usuwanie pni, które trafią na składowisko i będą sprzedane.
Łagodna zima pozwoliła wykonawcy przyspieszyć prace. - Teoretycznie do 15 marca był tzw. okres wyłączony, zimowy. Natomiast wykonawca odhumusował już blisko 70 tys. metrów sześciennych żyznej warstwy ziemi, a łącznie do odhumusowania jest ponad 400 tysięcy - wyjaśnia Krzysztof Nalewajko, rzecznik lubelskiego oddziału GDDKiA.
Roboty trwają na całym odcinku przyszłej ekspresówki, ogrom prac ziemnych widać m.in. w Uniszowicach i w Płouszowicach. W niektórych miejscach rozciągnięto zieloną siatkę, która jest "murem” dla żab i nie pozwala im wejść na teren budowy. W ramach robót ziemnych wykopanych będzie dwa miliony metrów sześciennych ziemi, blisko połowa drogi będzie przebiegać w wykopie, co zmniejszy się hałas przejeżdżających samochodów.
Łagodna zima pozwoliła wykonawcy przyspieszyć prace. - Teoretycznie do 15 marca był tzw. okres wyłączony, zimowy. Natomiast wykonawca odhumusował już blisko 70 tys. metrów sześciennych żyznej warstwy ziemi, a łącznie do odhumusowania jest ponad 400 tysięcy - wyjaśnia Krzysztof Nalewajko, rzecznik lubelskiego oddziału GDDKiA.
Roboty trwają na całym odcinku przyszłej ekspresówki, ogrom prac ziemnych widać m.in. w Uniszowicach i w Płouszowicach. W niektórych miejscach rozciągnięto zieloną siatkę, która jest "murem” dla żab i nie pozwala im wejść na teren budowy. W ramach robót ziemnych wykopanych będzie dwa miliony metrów sześciennych ziemi, blisko połowa drogi będzie przebiegać w wykopie, co zmniejszy się hałas przejeżdżających samochodów.
Rozebrano już wszystkie budynki przejęte pod realizację obwodnicy. - Wszyscy właściciele dostali już odszkodowania - mówi Marcin Bielesz, rzecznik prasowy wojewody lubelskiego.
Zachodnia obwodnica będzie miała 9,8 km długości. Kierowcy jadąc od strony Kraśnika i Rzeszowa wjadą na drogę dwujezdniową przy lesie w Konopnicy. Tuż za lasem powstanie węzeł Lublin Węglin na przecięciu z drogą 747. Kolejny węzeł Lublin Szerokie to skrzyżowanie z drogą nr 830. Obwodnicę zakończy istniejący węzeł Lublin Sławinek.
Nową trasą pojedziemy pod koniec przyszłego roku. Wartość całej inwestycji to 620 mln zł.
Zachodnia obwodnica powstanie w ciągu drogi S19 Lublin-Rzeszów. Trasa ta ma powstać w ciągu 5 lat. Częściowo będzie ona przebiegać po śladzie obecnej drogi krajowej nr 19. Omijać będzie m.in. Strzeszkowice, Niedrzwicę, Kraśnik, Janów Lubelski.
W związku z budową obwodnicy kierowcy mogą spotkać utrudnienia na drogach wojewódzkich nr 830, 747 i w Motyczu. Informacje o utrudnieniach będzie można znaleźć stronie: www.s19zol.pl
Zachodnia obwodnica będzie miała 9,8 km długości. Kierowcy jadąc od strony Kraśnika i Rzeszowa wjadą na drogę dwujezdniową przy lesie w Konopnicy. Tuż za lasem powstanie węzeł Lublin Węglin na przecięciu z drogą 747. Kolejny węzeł Lublin Szerokie to skrzyżowanie z drogą nr 830. Obwodnicę zakończy istniejący węzeł Lublin Sławinek.
Nową trasą pojedziemy pod koniec przyszłego roku. Wartość całej inwestycji to 620 mln zł.
Zachodnia obwodnica powstanie w ciągu drogi S19 Lublin-Rzeszów. Trasa ta ma powstać w ciągu 5 lat. Częściowo będzie ona przebiegać po śladzie obecnej drogi krajowej nr 19. Omijać będzie m.in. Strzeszkowice, Niedrzwicę, Kraśnik, Janów Lubelski.
W związku z budową obwodnicy kierowcy mogą spotkać utrudnienia na drogach wojewódzkich nr 830, 747 i w Motyczu. Informacje o utrudnieniach będzie można znaleźć stronie: www.s19zol.pl
