Szanowny Czytelniku!
Dzięki reklamom czytasz za darmo. Prosimy o wyłączenie programu służącego do blokowania reklam (np. AdBlock).
Dziękujemy, redakcja Dziennika Wschodniego.
Będzie budowa kolejnego odcinka ul. Lubelskiego Lipca '80 (Trasy Zielonej) od al. Piłsudskiego do drogi dojazdowej do stadionu.
Wczoraj otwarte zostały oferty od pięciu firm chętnych do wykonania tej trasy. - Droga ma być gotowa do końca września przyszłego roku - zapowiada Karol Kieliszek z Urzędu Miasta. Tymczasowa jezdnia, zwana często "saksofonem” zostanie zlikwidowana, nowa trasa pobiegnie wiaduktem nad ul. Dworcową stanowiącą dojazd do Targów Lublin. Pod wiaduktem powstać mają dwa parkingi, kolejny będzie przy Młyńskiej. Łącznie ma to dać 86 miejsc dla samochodów.
Po zakończeniu drogi radykalnie zmieni się tu organizacja ruchu. Przez Młyńską nie dojdziemy do al. Piłsudskiego. Wyjazd z pl. Dworcowego będzie możliwy przez Pocztową i Kunickiego, albo przez Gazową do budowanego właśnie ronda, a następnie przez powstającą ul. Stadionową i planowany odcinek ul. Lubelskiego Lipca '80.
Wczoraj prezydent Lublina poinformował, że w najbliższych dniach miasto ma dostać ostateczne potwierdzenie uzyskania unijnej dotacji na budowę wspomnianej drogi. Od jej uzyskania Ratusz uzależniał uruchomienie tej inwestycji. Samorząd starał się o dotację z tego, co zostało jeszcze ze "starego rozdania” unijnych funduszy.
Z tego źródła miasto chciało dostać pieniądze również na przedłużenie ul. Muzycznej wraz z nowym mostem na Bystrzycy oraz na przebudowę problematycznego skrzyżowania al. Solidarności z al. Sikorskiego, ul. Ducha i Północną. To jednak się nie udało i o dotacje miasto będzie musiało zabiegać już w nowym rozdaniu.
W przypadku skrzyżowania al. Solidarności z ul. Ducha miasto podaje już nawet termin zakończenia prac: koniec 2016 r. - Do tego czasu będziemy musieli rozliczyć inwestycję ze źródła, w którym będziemy się starać o pieniądze - mówi Kieliszek. Projekt przebudowy już jest, a przetarg na prace ma być ogłoszony w tym roku. Czy zakończy się umową? To zależy od uzyskania dotacji.
Takie samo zastrzeżenie miasto zamieściło w ogłoszeniu na budowę wspomnianego odcinka ul. Lubelskiego Lipca ‘80. Chętnych jest pięć firm, każda zmieściła się w cenowym limicie ustalonym na blisko 34 mln zł.
Po zakończeniu drogi radykalnie zmieni się tu organizacja ruchu. Przez Młyńską nie dojdziemy do al. Piłsudskiego. Wyjazd z pl. Dworcowego będzie możliwy przez Pocztową i Kunickiego, albo przez Gazową do budowanego właśnie ronda, a następnie przez powstającą ul. Stadionową i planowany odcinek ul. Lubelskiego Lipca '80.
Wczoraj prezydent Lublina poinformował, że w najbliższych dniach miasto ma dostać ostateczne potwierdzenie uzyskania unijnej dotacji na budowę wspomnianej drogi. Od jej uzyskania Ratusz uzależniał uruchomienie tej inwestycji. Samorząd starał się o dotację z tego, co zostało jeszcze ze "starego rozdania” unijnych funduszy.
Z tego źródła miasto chciało dostać pieniądze również na przedłużenie ul. Muzycznej wraz z nowym mostem na Bystrzycy oraz na przebudowę problematycznego skrzyżowania al. Solidarności z al. Sikorskiego, ul. Ducha i Północną. To jednak się nie udało i o dotacje miasto będzie musiało zabiegać już w nowym rozdaniu.
W przypadku skrzyżowania al. Solidarności z ul. Ducha miasto podaje już nawet termin zakończenia prac: koniec 2016 r. - Do tego czasu będziemy musieli rozliczyć inwestycję ze źródła, w którym będziemy się starać o pieniądze - mówi Kieliszek. Projekt przebudowy już jest, a przetarg na prace ma być ogłoszony w tym roku. Czy zakończy się umową? To zależy od uzyskania dotacji.
Takie samo zastrzeżenie miasto zamieściło w ogłoszeniu na budowę wspomnianego odcinka ul. Lubelskiego Lipca ‘80. Chętnych jest pięć firm, każda zmieściła się w cenowym limicie ustalonym na blisko 34 mln zł.
![Motor wygrał z Resovią i zrobił krok w stronę baraży o PKO BP Ekstraklasę [zobacz bramki]](https://cdn01.dziennikwschodni.pl/media/news/2024/2024-05/df5339d3b13526846e8a7f4e4a31a7be_std_crd_120.jpg)
