Szanowny Czytelniku!
Dzięki reklamom czytasz za darmo. Prosimy o wyłączenie programu służącego do blokowania reklam (np. AdBlock).
Dziękujemy, redakcja Dziennika Wschodniego.
Już od czerwca SEAT Ibiza zarówno w wersji pięciodrzwiowej, jak i SC będzie dostępny w Hiszpanii z nowym silnikiem 1.6 TDI CR 90 KM. System common rail, który po raz pierwszy trafi pod maskę tego modelu marki, zapewnia lepszą kulturę pracy silnika, a także przyczynia się do zmniejszenia hałasu, zużycia paliwa i emisji spalin.
Nowy silnik zastąpi 90-konną wersję silnika 1.9 TDI, rozpoczynając stopniowe przechodzenie do systemu common rail w modelu Ibiza. Silnik współpracuje z pięciobiegową manualną skrzynią biegów i między innymi dzięki filtrowi cząstek stałych DPF spełnia normę emisji spalin EU5, która zacznie obowiązywać od 2010 roku.
Znakomitym osiągom samochodu wyposażonego w ten silnik towarzyszy obniżona emisja spalin i mniejsze zużycie paliwa, co sprawia, że Ibiza jest jednym z najbardziej ekologicznych modeli w swoim segmencie. Przy maksymalnym momencie obrotowym 230 Nm w przedziale od 1500 do 2500 obr/min., średnie zużycie paliwa wynosi tylko 4,2 l/100, a emisja CO2 tylko 109 g/km.
Samochód z nowym silnikiem będzie oferowany z takim samym wyposażeniem standardowym i opcjonalnym, jak pozostałe wersje modelu. Wprowadzenie auta na rynek w Polsce planowane jest na drugą połowę 2009 roku.
Samochód z nowym silnikiem będzie oferowany z takim samym wyposażeniem standardowym i opcjonalnym, jak pozostałe wersje modelu. Wprowadzenie auta na rynek w Polsce planowane jest na drugą połowę 2009 roku.
