Szanowny Czytelniku!
Dzięki reklamom czytasz za darmo. Prosimy o wyłączenie programu służącego do blokowania reklam (np. AdBlock).
Dziękujemy, redakcja Dziennika Wschodniego.
Od wprowadzenia na rynek europejski jesienią 2008 roku druga generacja murano zajmuje wyjątkowe miejsce w segmencie crossoverów klasy wyższej, jako pojazd łączący interesujące wzornictwo z luksusowym wnętrzem i elastycznymi osiągami zapewniającym przyjemność z jazdy.
Wprowadzenie do oferty murano silnika Diesla dodatkowo wzmocni pozycję marki Nissan jako lidera w segmencie crossoverów. Wprowadzenie wersji z silnikiem wysokoprężnym zbiega się w czasie z pojawieniem się juke jako czwartego członka rodziny crossoverów Nissana i rozpoczęciem sprzedaży odnowionej wersji modelu qashqai.
Pod maskę murano trafi zmodernizowany czterocylindrowy silnik 2.5 dCi, którego atutami są potężny moment obrotowy, wysoka kultura pracy oraz mniejsze zużycie paliwa i obniżona emisja spalin, co odpowiada aktualnym trendom na europejskim rynku. Silnik Nissana oznaczony symbolem YD25 został poddany kompleksowej modernizacji tuż przed jego wprowadzeniem w modelu murano.
