Szanowny Czytelniku!
Dzięki reklamom czytasz za darmo. Prosimy o wyłączenie programu służącego do blokowania reklam (np. AdBlock).
Dziękujemy, redakcja Dziennika Wschodniego.
W 2015 roku na Starym Kontynencie zadebiutuje nowy ford S-MAX, wyposażony w szereg nowoczesnych technologii, min. adaptacyjny układ kierowniczy. Wrażenia z jazdy ma również gwarantować inteligentny układ napędu na cztery koła oraz gama nowoczesnych jednostek napędowych, takich jak np. nowy silnik benzynowy 1,5 litra EcoBoost.
S-MAX będzie również pierwszym na skalę globalną modelem Forda wyposażonym w diodowe reflektory adaptacyjne z światami drogowymi (Glare-Free Highbeam), zapewniającymi maksymalne doświetlenie drogi bez ryzyka oślepiania. Natomiast zaawansowany system Pre-Collision Assist wspomoże kierowcę nawet podczas jazdy z prędkościami autostradowymi.
Kabina oferuje duże właściwości adaptacyjne - 32 kombinacje ustawienia foteli i aranżacji przedziału bagażowego - oraz pierwszy w segmencie system składania drugiego i trzeciego rzędu foteli Easy-Fold. Ford będzie oferowany w wersji 5- lub 7-osobowej.
Dla zwolenników silników z zapłonem samoczynnym Ford przygotował 120-konny motor 2,0 TDCi z sześciobiegową skrzynią manualną, a także zmodernizowaną konstrukcję 2,0 TDCi o mocy 150 i 180 KM, współpracująca z przekładnią ręczną lub automatyczną, dwusprzęgłową Powershift. W gamie silników benzynowych znajdzie się wspomniana nowa jednostka 1,5 litra EcoBoost o mocy 160 KM, połączona z manualną skrzynią biegów, a także 240-konny motor 2,0 litra EcoBoost zestawiony ze skrzynią automatyczną.
Kabina oferuje duże właściwości adaptacyjne - 32 kombinacje ustawienia foteli i aranżacji przedziału bagażowego - oraz pierwszy w segmencie system składania drugiego i trzeciego rzędu foteli Easy-Fold. Ford będzie oferowany w wersji 5- lub 7-osobowej.
Dla zwolenników silników z zapłonem samoczynnym Ford przygotował 120-konny motor 2,0 TDCi z sześciobiegową skrzynią manualną, a także zmodernizowaną konstrukcję 2,0 TDCi o mocy 150 i 180 KM, współpracująca z przekładnią ręczną lub automatyczną, dwusprzęgłową Powershift. W gamie silników benzynowych znajdzie się wspomniana nowa jednostka 1,5 litra EcoBoost o mocy 160 KM, połączona z manualną skrzynią biegów, a także 240-konny motor 2,0 litra EcoBoost zestawiony ze skrzynią automatyczną.
