Nowy most na Wieprzu. To jedna z najważniejszych inwestycji drogowych w gminie

Kierowcy od lat czekają na nowy most w Łęcznej. Obecna konstrukcja jest przystosowana do nośności 30 ton. – Most jest już w fazie projektowania i opracowywania dokumentacji. Przeprawa przez Wieprz powstanie w miejscu obecnego mostu, zbudowanego w 1966 roku. Nowy obiekt będzie miał nośność projektową 50 ton, czyli o 20 ton więcej niż obecny. Powstaną jezdnie z dwoma pasami ruchu i chodniki po obu stronach. Realizację tego przedsięwzięcia przewidziano na lata 2020-2021 – mówi Krzysztof Nalewajko z Biura Dyrektora Generalnego Generalnej Dyrekcji Dróg Krajowych i Autostrad. Tym samym droga 82 przez Łęczną będzie mieć standard dwupasmówki, od mostu do wjazdu w kierunku Puchaczowa.

To nie jedyne prace, jakie planują drogowcy na drodze 82. W 2020 roku zakończą się prace przy budowie zatok autobusowych z peronami i chodnikami w Łuszczowie Pierwszym, a w sąsiednim Łuszczowie oraz Zofiówce powstaną chodniki z dojściami do zatok autobusowych i przebudowane zostanie skrzyżowanie z drogą powiatową Kijany-Łuszczów. Zostanie także przebudowany przepust w Wesołówce. Te prace mają być wykonane w 2020 r.

Jeszcze w październiku zostanie podpisana umowa na rozbudowę skrzyżowania na drodze 82 z drogami lokalnymi w Turce. Inwestycja realizowana jest w porozumieniu z gminą Wólka Lubelska i obejmuje między innymi budowę w miejscu niebezpiecznego skrzyżowania koło Biedronki przy os. Borek ronda turbinowego połączonego z sąsiednim węzłem Lublin-Tatary na obwodnicy. Przypomnijmy, że ta inwestycja powstaje w ramach programu Lubelski Obszar Funkcjonalny. Powstanie też duży parking Park&Ride (parkuj i jedź komunikacją miejską) oraz pętla autobusowa.

Przypomnijmy także, że do 15 listopada potrwa remont odcinka drogi 82 od granic Lublina do węzła Lublin-Tatary. Od 1 stycznia ten 1,5-kilometrowy odcinek przejdzie pod opiekę Zarządu Dróg Wojewódzkich w Lublinie.

– Remont, łącznie z malowaniem nowego oznakowania, potrwa do 15 listopada. Na 1 listopada chcemy zakończyć prace drogowe, aby kierowcy nie stali w korkach – mówi Krzysztof Zwolan, zastępca dyrektora Generalnej Dyrekcji Dróg Krajowych i Autostrad w Lublinie.