Szanowny Czytelniku!
Dzięki reklamom czytasz za darmo. Prosimy o wyłączenie programu służącego do blokowania reklam (np. AdBlock).
Dziękujemy, redakcja Dziennika Wschodniego.
Prace ziemne przy korycie płyty postojowej lotniska w Świdniku. (Maciej Kaczanowski)
Zakończył się prace ziemne przy budowie koryta płyty postojowej lotniska w Świdniku. To oznacza, że już w przyszłym tygodniu ruszy konstrukcja samej płyty.
– Powstanie jeden z elementów pola naziemnego ruchu lotniczego, czyli płyta postoju samolotu wraz ze stanowiskiem odladzania – mówi Piotr Jankowski, rzecznik Portu Lotniczego Lublin.
Roboty na łącznej powierzchni nawierzchni 39 tys. mkw. obejmą m.in. wykonanie warstw konstrukcyjnych płyty postoju samolotów (PPS) oraz płyty postoju sprzętu wraz z profilowaniem podłoża. Płyta ma być gotowa w ciągu sześciu miesięcy.
Kwota zamówienia to 17 mln zł. Tymczasem przed portem rozstrzygniecie najważniejszego przetargu: na budowę terminalu. Władze PLL przedłużyły termin na składanie ofert. Firmy zainteresowane budową terminalu mogły zgłaszać się do siedziby portu do wczoraj do południa. Budowa budynku terminalu ma ruszyć jeszcze latem.
W przetargu, poza ceną, istotnym kryterium wyboru będzie również czas wykonania. Firma, która wygra przetarg, będzie miała 11 miesięcy na wybudowanie terminalu. – Nasze działania skupione są na tym, by jak najszybciej oddać do eksploatacji pełnowartościowy port lotniczy – mówi Grzegorz Muszyński, prezes Portu Lotniczego Lublin.
Roboty na łącznej powierzchni nawierzchni 39 tys. mkw. obejmą m.in. wykonanie warstw konstrukcyjnych płyty postoju samolotów (PPS) oraz płyty postoju sprzętu wraz z profilowaniem podłoża. Płyta ma być gotowa w ciągu sześciu miesięcy.
Kwota zamówienia to 17 mln zł. Tymczasem przed portem rozstrzygniecie najważniejszego przetargu: na budowę terminalu. Władze PLL przedłużyły termin na składanie ofert. Firmy zainteresowane budową terminalu mogły zgłaszać się do siedziby portu do wczoraj do południa. Budowa budynku terminalu ma ruszyć jeszcze latem.
W przetargu, poza ceną, istotnym kryterium wyboru będzie również czas wykonania. Firma, która wygra przetarg, będzie miała 11 miesięcy na wybudowanie terminalu. – Nasze działania skupione są na tym, by jak najszybciej oddać do eksploatacji pełnowartościowy port lotniczy – mówi Grzegorz Muszyński, prezes Portu Lotniczego Lublin.
