Starsze przeglądarki internetowe takie jak Internet Explorer 6, 7 i 8 posiadają udokumentowane luki bezpieczeństwa, ograniczoną funkcjonalność oraz nie są zgodne z najnowszymi standardami.
Prosimy o zainstalowanie nowszej przeglądarki, która pozwoli Ci skorzystać z pełni możliwości oferowanych przez nasz portal, jak również znacznie ułatwi Ci przeglądanie internetu w przyszłości :)
Aleje Racławickie (dawniej Trakt Warszawski, ulica Warszawska) to obecnie ścisłe centrum Lublina, kiedyś tzw. Brama Wjazdowa do Lublina. Zobaczmy, jak wyglądało centrum Lublina przed II wojną światową i podczas okupacji hitlerowskiej.
Od poniedziałku obowiązywać ma nowa organizacja ruchu na odcinku przebudowywanych Al. Racławickich.
W poniedziałek zmieni się organizacja ruchu na przebudowywanych Al. Racławickich.
W poniedziałek zamknięty ma zostać wyjazd z ul. Legionowej w Al. Racławickie. Utrudnienia spowodowane przebudową mają potrwać do 5 września.
Ośrodek dla seniorów ze świątynią zwieńczoną rzeźbą Michała Archanioła – taki pomysł na górki czechowskie pokazali społecznicy przeciwni stawianiu tu bloków. Chcą, by miasto zabrało teren spółce TBV Investment pod budowę proponowanego przez nich ośrodka. Sama spółka tłumaczyła się dzisiaj z działań za blaszanym płotem. Co jeszcze działo się na nadzwyczajnym posiedzeniu Rady Miasta?
Po godz. 9 rozpoczęło się nadzwyczajne posiedzenie Rady Miasta Lublin.
Ponad 100 mln zł ma kosztować przebudowa Al. Racławickich, ul. Lipowej i Poniatowskiego. Do tej kwoty brakuje miastu ponad 60 mln zł. Tyle pieniędzy zamierza uzbierać prezydent, zabierając je z innych inwestycji. Nad jego planem już w czwartek głosować mają radni, którzy muszą ocenić, czy korzyści z przebudowy będą większe od kosztów. Jednym z kosztów ma być wycinka prawie 200 drzew, jednym z efektów zabranie dwóch pasów ruchu samochodom osobowym i zarezerwowanie ich dla komunikacji miejskiej
NASZ KOMENTARZ Dokładanie 60 milionów zł do dewastacji Al. Racławickich i Lipowej, bo gigantycznej wycinki prawie 120 drzew wzdłuż tych arterii inaczej nazwać nie można, to pomysł szkodliwy i dla przyrody, i kosztowny dla budżetu. Aleje można (i trzeba) przebudować, nie robiąc tam kolejnego asfaltowego pasa lotniczego. Wystarczy wymienić nawierzchnię, domalować buspasy i dołożyć ścieżkę pieszo-rowerową. Będzie taniej i przede wszystkim ładniej, bo nie zniszczymy zielonego i unikalnego charakteru tej ulicy. Podobnie jak na Lipowej, która po wdrożeniu ratuszowych planów równie dobrze mogłaby zostać przemianowana na Toporową.
Nikłe są szanse na to, by zaczęła się w tym roku planowana przebudowa Al. Racławickich. – Najbardziej prawdopodobna jest teraz powtórka przetargu – przyznaje prezydent Lublina. Wciąż brakuje mu kilkudziesięciu milionów złotych na inwestycję, która okazuje się o wiele droższa niż oszacowali to urzędnicy.
We wtorek o piątej rano drogowcy zajęli połowę szerokości jezdni Al. Racławickich. Utrudnienia potrwają przez cztery dni. - Ruch drogowy odbywać się będzie na połowie jezdni po stronie Ogrodu Saskiego podzielonej na dwa kierunki ruchu - informuje Mariusz Szymański z firmy iKOM, która odpowiada za zamknięcie jezdni i oznakowanie rejonu robót. Na jak długo musimy uzbroić się w cierpliwość? - Utrudnienia w ruchu potrwają do 14 marca - zapowiada Szymański. Na problemy muszą się też przygotować pasażerowie komunikacji miejskiej. Nie będzie jednak zmian w trasach trolejbusów. Będą kursować normalnie, bo przewody zasilające zostaną przesunięte nad czynną połowę jezdni.