Starsze przeglądarki internetowe takie jak Internet Explorer 6, 7 i 8 posiadają udokumentowane luki bezpieczeństwa, ograniczoną funkcjonalność oraz nie są zgodne z najnowszymi standardami.
Prosimy o zainstalowanie nowszej przeglądarki, która pozwoli Ci skorzystać z pełni możliwości oferowanych przez nasz portal, jak również znacznie ułatwi Ci przeglądanie internetu w przyszłości :)
Trwają prace nad pierwszymi w mieście strefami płatnego parkowania na terenach niekomercyjnych. Parkomaty postawić chce puławski Ratusz. Urządzenia miałyby stanąć głównie w centrum, w tym przy urzędzie miasta, Domu Chemika i starostwie powiatowym.
Firma z centrum Białej Podlaskiej skarży się do urzędników, że jej pracownicy mają problem z parkowaniem. Jako rozwiązanie proponuje zniesienie zakazu przy ulicy Cichej. Ratusz wierzy jednak, że wprowadzenie strefy płatnego parkowania będzie lekiem na całe zło.
Liczący 300 miejsc parking za Galerią Zieloną w tym tygodniu stał się płatny. Darmowe są tylko dwie pierwsze godziny - dla klientów obiektu. Pozostali zapłacą 4 zł za każdą godzinę, gdy galeria jest otwarta oraz 5 zł po jej zamknięciu.
W tym roku w Białej Podlaskiej ma być wdrożona strefa płatnego parkowania. Ratusz już szuka urzędnika, który będzie się tym zajmował.
W październiku zeszłego roku w centrum Dęblina pojawił się pierwszy parkomat. Maszyna, jak przekonują lokalne władze, sprawdziła się. Po jej uruchomieniu łatwiej o wolne miejsce przy Ratuszu, czy ośrodku zdrowia. Samorządowcy rozważają zamówienie kolejnych.
Lubelscy radni zdecydowali. Na parkowanie w płatnej strefie od stycznia trzeba będzie wydać więcej. Podwyżkę uzasadniono eliminowaniem skutków inflacji oraz zwiększaniem dostępności miejsc.
Od poniedziałku dwa pojazdy prowadzą e-kontrolę w Strefie Płatnego Parkowania w Lublinie. O tej małej rewolucji PZM rozmawiamy z Grzegorzem Malcem, dyrektorem Zarządu Dróg i Transportu Miejskiego w Lublinie. Zamiany pozwolą to na zwiększenie liczby kontroli oraz usprawni funkcjonowanie samej strefy.
Służby drogowe w Lublinie mnie chcą dać się zaskoczyć i rozpoczęły pierwsze działania w ramach akcji „Zima 2024/2025”.
Zgodnie z decyzją lokalnych władz, parkowanie w centrum miasta wkrótce przestanie być darmowe. Na ulicy Rynek i Prostej powstała pierwsza w historii miasta strefa płatnego parkowania. Powód: za dużo samochodów, które blokują miejsca mieszkańcom Dęblina.
Anna Ryfka, radna z klubu prezydenta zawnioskowała w interpelacji o rozszerzenie obszaru strefy płatnego parkowania. Jej pomysł to objęcie opłatami za parkowanie wszystkich ulic łączących Aleje Racławickie z ulicą Głęboką.
Będzie więcej darmowych miejsc parkingowych w sąsiedztwie Starego Miasta w Zamościu? Z taką propozycją wyszedł przewodniczący osiedla. Prezydent nie powiedział „nie”. Zniesienie opłat, oznaczałoby jednak stratę niemałych pieniędzy.
Rewolucyjne zmiany w strefie płatnego parkowania w Lublinie. Samochód z kamerami sprawdzający, czy pojazdy mają opłacone parkowanie. Nowe aplikacje w tym te pokazujące wolne miejsca. Takie zmiany już za kilka dni.
Jeszcze do niedzieli było za darmo, ale od dzisiaj (1 kwietnia) znowu trzeba płacić za pozostawianie auta na dwóch popularnych parkingach w pobliżu zespołu staromiejskiego w Zamościu.
Od maja całą Strefą Płatnego Parkowania w Lublinie zarządzać będzie Miejskie Przedsiębiorstwo Komunikacyjne. Spółka będzie mogła liczyć na prowizję od przychodów z opłat parkingowych.
Mimo że znajdują się w strefie płatnego parkowania, to przez kilka miesięcy w roku dwa parkingi w sąsiedztwie Starego Miasta w Zamościu są darmowe. Jednak urządzenia do sprzedaży biletów działają na nich w najlepsze. Radni uważają, że to należy jak najszybciej zmienić, żeby „nie łupić ludzi”.
Łuków powiększy w tym roku swoją strefę płatnego parkowania. Chcieli tego mieszkańcy ulicy Browarnej.
Wyższa kara za brak biletu lub przekroczenie czasu, zwolnienie z opłat krwiodawców czy wprowadzenie elektronicznego skanowania tablic rejestracyjnych. To nowości, jakie szykują się w funkcjonowaniu Strefy Płatnego Parkowania w Lublinie. Zgodzili się na nie miejscy radni.
Miejskie Przedsiębiorstwo Komunikacyjne od przyszłego roku ma zarządzać całą Strefą Płatnego Parkowania. Spółka bez przetargu ma otrzymać kontrakt wart blisko 40 mln zł
Znalezienie wolnego miejsca postojowego w centrum Dęblina jest coraz trudniejsze. Remedium na zbyt dużą ilość samochodów, szczególnie tych na obcych rejestracjach, ma być strefa płatnego parkowania połączona z Kartą Miejską. Mieszkańcy miasta z opłat mają być zwolnieni.
Jeszcze tylko do końca września, czyli do soboty trzeba kupować bilety za pozostawienie aut na dwóch parkingach położonych w bezpośrednim sąsiedztwie Starego Miasta w Zamościu. Później będą darmowe przez kilka miesięcy.
Politycy Konfederacji krytykują władze miasta za „walkę” z lubelskimi kierowcami. I mówią o planach zamknięcia na stałe ul. Królewskiej i poszerzeniu strefy płatnego parkowania o jedną z dzielnic. Jest odpowiedź Urzędu Miasta.
Nasza Czytelniczka przestrzega kierowców, którzy zamierzają korzystać z parkingu na ul Obrońców Pokoju, przy cmentarzu na Lipowej (wejście od Białej) by zachowali czujność parkując w tym miejscu samochód.
O potrzebie wprowadzenia strefy płatnego parkowania w centrum Białej Podlaskiej mówi się od kilku lat, ale jak dotąd takiego rozwiązania nie wdrożono. Urzędnicy zapewniają, że pomysłu nie porzucają, ale zamierzają pozyskać na ten cel zewnętrzne dofinansowanie.
Decyzja zapadła, przewidziany w uchwale Rady Miasta czas minął i od 1 czerwca obowiązywać mają nowe stawki w strefach płatnego płatnego parkowania w Zamościu. Oczywiście są wyższe. Mniej niż dotychczas zapłacą tylko posiadacze Karty Zamościanina.
Zanosi się na podwyżkę opłat parkingowych w Zamościu. Nie dotknie ona jednak mieszkańców miasta, którzy będą posiadaczami Karty Zamościanina (jej wprowadzenie Rada Miasta uchwaliła w lutym). Dla nich stawki mają być nawet obniżone w stosunku do obecnie obowiązujących.