Szanowny Czytelniku!
Dzięki reklamom czytasz za darmo. Prosimy o wyłączenie programu służącego do blokowania reklam (np. AdBlock).
Dziękujemy, redakcja Dziennika Wschodniego.
Janusz Zieliński z uznaniem mówi o poprawionej punktualności autobusów. – Można teraz regulować przy
Rosną wpływy miejskiej komunikacji, chociaż ma ona jedne za najtańszych biletów w kraju. Pasażerowie są zadowoleni z punktualności autobusów, choć czasem narzekają na komfort jazdy i zbyt mało kursów.
– Mamy chyba najtańsze bilety w kraju. Aż 60 proc. pasażerów korzysta z 10-minutowych biletów specjalnych, które kosztują 1,20 zł (ulgowe po 0,60 zł) – nie kryje satysfakcji Tadeusz Ułanowicz, dyrektor Zarządu Komunikacji Miejskiej w Białej Podlaskiej.
W 2010 r. przychód ze sprzedaży wszystkich biletów wyniósł 3,5 mln zł i wzrósł o 300 tys. zł w porównaniu z poprzednim rokiem. Podobna tendencja utrzymuje się w obecnym roku.
– Większe miasta dopłacają do komunikacji nawet 60–70 proc., u nas wpływy z biletów pokrywają około 50 proc. kosztów – podkreśla dyrektor ZKM. I przyznaje, że na razie nie ma presji władz do podnoszenia cen bialskich biletów.
Co o miejskiej komunikacji sądzą pasażerowie? Janusz Zieliński z uznaniem mówi o poprawionej w ostatnich latach punktualności autobusów. – Można teraz regulować zegarki na podstawie kursów – podkreśla Zieliński.
W 2010 r. przychód ze sprzedaży wszystkich biletów wyniósł 3,5 mln zł i wzrósł o 300 tys. zł w porównaniu z poprzednim rokiem. Podobna tendencja utrzymuje się w obecnym roku.
– Większe miasta dopłacają do komunikacji nawet 60–70 proc., u nas wpływy z biletów pokrywają około 50 proc. kosztów – podkreśla dyrektor ZKM. I przyznaje, że na razie nie ma presji władz do podnoszenia cen bialskich biletów.
Co o miejskiej komunikacji sądzą pasażerowie? Janusz Zieliński z uznaniem mówi o poprawionej w ostatnich latach punktualności autobusów. – Można teraz regulować zegarki na podstawie kursów – podkreśla Zieliński.
Są także uwagi krytyczne. Część pasażerów narzeka na brak komfortu jazdy, szczególnie w godzinach szczytu oraz weekendy, kiedy jest ograniczona liczba kursów. Np. osoby jadące z ul. Terebelskiej muszą czekać nawet po 30 minut na słabo ogrzewany autobus.
Adam Wilczewski, przewodniczący Rady Miasta, niedawno na sesji skrytykował brak rano autobusów na ul. Terebelskiej, które mogłyby dowieźć pasażerów na poranny pociąg do Warszawy.
– Może i taki kurs ma być, jednak wtedy nakłady na komunikację musiałyby być większe – zauważył prezydent Białej Podlaskiej Andrzej Czapski.
Dyrektor ZKM stwierdził, że żądanie Wilczewskiego jest nieracjonalne. – Zarząd co pewien czas bada obciążenie autobusów. Zamierza nawet wystąpić do Rady Miasta o zgodę na likwidację niektórych nierentownych kursów we wczesnych godzinach rannych i późnych wieczornych – zapowiada Ułanowicz.
Nowinki w ZKM
Opóźnia się zakup z funduszy unijnych 12 nowych autobusów wyposażonych w monitoring. Prawdopodobnie zaczna kursować dopiero jesienią. Wtedy też – przy dworcu PKP i na ul. Narutowicza – pojawią się tablice świetlne, informujące o opóźnieniach kursów. Ponadto wymienione zostaną 24 wiaty i 52 słupki przystankowe. Do końca 2012 ma zostać wprowadzony bilet elektroniczny lub elektroniczna karta miejska spełniająca m.in. funkcję takiego biletu.
Adam Wilczewski, przewodniczący Rady Miasta, niedawno na sesji skrytykował brak rano autobusów na ul. Terebelskiej, które mogłyby dowieźć pasażerów na poranny pociąg do Warszawy.
– Może i taki kurs ma być, jednak wtedy nakłady na komunikację musiałyby być większe – zauważył prezydent Białej Podlaskiej Andrzej Czapski.
Dyrektor ZKM stwierdził, że żądanie Wilczewskiego jest nieracjonalne. – Zarząd co pewien czas bada obciążenie autobusów. Zamierza nawet wystąpić do Rady Miasta o zgodę na likwidację niektórych nierentownych kursów we wczesnych godzinach rannych i późnych wieczornych – zapowiada Ułanowicz.
Nowinki w ZKM
Opóźnia się zakup z funduszy unijnych 12 nowych autobusów wyposażonych w monitoring. Prawdopodobnie zaczna kursować dopiero jesienią. Wtedy też – przy dworcu PKP i na ul. Narutowicza – pojawią się tablice świetlne, informujące o opóźnieniach kursów. Ponadto wymienione zostaną 24 wiaty i 52 słupki przystankowe. Do końca 2012 ma zostać wprowadzony bilet elektroniczny lub elektroniczna karta miejska spełniająca m.in. funkcję takiego biletu.
