Szanowny Czytelniku!
Dzięki reklamom czytasz za darmo. Prosimy o wyłączenie programu służącego do blokowania reklam (np. AdBlock).
Dziękujemy, redakcja Dziennika Wschodniego.
Prawie dwa lata budowy i kilka przesuwanych terminów otwarcia. Nareszcie jest. Od jutra możemy już omijać Garwolin szerokim łukiem.
Ten łuk ma prawie 13 kilometrów i jest nowoczesną trasą ekspresową. - Od strony Lublina samochody wjadą na drogę w Sulbinach, wyjadą na węźle Miętne - mówi Artur Mrugasiewicz z Głównej Dyrekcji Dróg Krajowych i Autostrad.
Garwolin był newralgicznym punktem na trasie Lublin-Warszawa. Kierowcy pasażerskich busów twierdzą, że nowa droga skróci przejazd z Lublina do Warszawy od kilkunastu do kilkudziesięciu minut, w zależności od pory dnia.
Oddana jutro do użytku trasa to droga ekspresowa z dwoma pasami ruchu w każdym kierunku i pasem serwisowym. To także 12 wiaduktów i mostów oraz ponad 20 km dróg dojazdowych. Inwestycja kosztowała 242,6 mln zł. (P.P.)
Garwolin był newralgicznym punktem na trasie Lublin-Warszawa. Kierowcy pasażerskich busów twierdzą, że nowa droga skróci przejazd z Lublina do Warszawy od kilkunastu do kilkudziesięciu minut, w zależności od pory dnia.
Oddana jutro do użytku trasa to droga ekspresowa z dwoma pasami ruchu w każdym kierunku i pasem serwisowym. To także 12 wiaduktów i mostów oraz ponad 20 km dróg dojazdowych. Inwestycja kosztowała 242,6 mln zł. (P.P.)
