Duże utrudnienia na drodze z Lublina do Biłgoraja. 7 wahadeł

Ten rok nie zapowiada się dobrze dla użytkowników drogi wojewódzkiej 835. Będą olbrzymie korki, bo drogowcy kontynuują gruntowny remont 15-kilometrowego odcinka Piotrków-Wysokie.

– Remont potrwa do końca roku – mówi Andrzej Gwozda, dyrektor Zarządu Dróg Wojewódzkich w Lublinie. W miejsce starej drogi ma powstać trasa spełniająca wymogi drogi głównej przyśpieszonej, czyli pozwalają rozwijać prędkości do 100 km/h. Remont obejmie odcinek od skrzyżowania z drogą 836 w Piotrkowie, wraz ze skrzyżowaniem, do ronda w Wysokim. – Projekt przewiduje miejscami trzy pasy ruchu, 2+1, tak by łatwiej i bezpieczniej wyprzedzać. Powstaną także drogi serwisowe, nowe przystanki i chodniki – dodaje dyrektor.

Niestety remont powoduje duże utrudnienia. – W tej chwili na budowie jest 7 wahadeł. Kierowcy korzystający z tej drogi muszą uzbroić się w cierpliwość i zaplanować więcej czasu na pokonanie tego odcinka – zaznacza dyr. Gwozda. Przypomnijmy, że podczas remontu odcinka Wysokie-Frampol kierowcy również stali w gigantycznych korkach. Koszt tej inwestycji to 55 milionów złotych, łącznie z wykupem nieruchomości. Aby ominąć korki, można skorzystać z dróg 834 i 842, czyli Niedrzwica-Bychawa-Wysokie.

Ale to nie koniec planowanych remontów na tej drodze. – Czekamy na decyzję ZRID (zezwolenie na realizację inwestycji drogowej – red.) dla 16-kilometrowego odcinka Piotrków-Lublin. Po tej decyzji złożymy ten projekt na konkurs w ramach Programu Polska Wschodnia. Jeśli pozyskamy środki, wówczas jeszcze w tym roku rozpiszemy przetarg, a roboty wykonamy w latach 2018-2019 – dodaje dyr. Gwozda. Po tej inwestycji do odnowienia zostanie odcinek od Biłgoraja do granicy województwa. Trwają już nad nim prace projektowe.

Drogowcy mają też dobrą informację dotyczącą 4,5-kilometrowego łącznika od S19 (zachodnia obwodnica Lublina) do drogi 747 w Radawcu. – W minionym tygodniu wykonawca położył pierwszą, próbną warstwę asfaltu. Prace na tym odcinku, biegnącym po nowym śladzie, potrwają do lipca – dodaje dyr. Gwozda. Kierowcy powinni skorzystać z nowej drogi na początku września. Koszty jego budowy to 28 mln zł. Nowa droga pozwoli ominąć kłopotliwy przejazd kolejowy w Radawcu. Będzie to także alternatywa dojazdu do Warszawy, gdy prace na krajowej „17” ruszą pełną parą.

Najdłuższa

Droga nr 835 to najdłuższa droga wojewódzka w Polsce. Ma 220 km długości i łączy Lublin z leżącą 16 km na północ od Sanoka Grabownicą Starzeńską w województwie podkarpackim.