Szanowny Czytelniku!
Dzięki reklamom czytasz za darmo. Prosimy o wyłączenie programu służącego do blokowania reklam (np. AdBlock).
Dziękujemy, redakcja Dziennika Wschodniego.
Wtorek ma być ostatnim dniem prac przy budowie systemu zarządzania ruchem. Tego dnia wykonawca prac, warszawska spółka Qumak, musi przekazać miastu działającą sieć.
Spiętych zostało w nią 69 sygnalizacji świetlnych w Lublinie, czyli mniej więcej co druga. Ponadto w kilku punktach stanęły tablice, na których wyświetlany ma być m.in. przewidywany czas potrzebny na pokonanie danego odcinka drogi, a informacje o ruchu dostępne będą też na stronie internetowej csr.lublin.eu. Dane o spodziewanym czasie przejazdu mają być podawane na podstawie analizy obrazu z kamer zdolnych do odczytywania tablic rejestracyjnych pojazdów.
Wszystko to powinno zadziałać już w środę, ale miejscy urzędnicy otwarcie przyznają, że korzyści z działania systemu będą odczuwalne dla kierowców dopiero po pierwszym kwartale przyszłego roku, bo komputery muszą się „nauczyć” miasta analizując dane z zamontowanych na skrzyżowaniach kamer i czujników.
Utworzenie systemu kosztowało miejską kasę 28 milionów złotych, a Ratusz już zapowiada, że do centralnego sterowania ruchem zamierza podłączyć kolejne skrzyżowania.
Qumak jest już drugim wykonawcą tego samego systemu. Umowa z poprzednim, hiszpańską firmą ACISA została przez miasto rozwiązana, bo postępy prac były praktycznie żadne i nie było szans na to, by wykonawca uporał się z zadaniem w terminie. Przetarg na budowę systemu trzeba było ogłaszać od nowa.
