Szanowny Czytelniku!
Dzięki reklamom czytasz za darmo. Prosimy o wyłączenie programu służącego do blokowania reklam (np. AdBlock).
Dziękujemy, redakcja Dziennika Wschodniego.
(fot. Wojciech Nieśpiałowski)
Więcej niż szacował Ratusz będzie kosztować przebudowa ul. Bohaterów Monte Cassino od Zana do Armii Krajowej. Miastu opłaca się jednak dołożyć brakującą kwotę, bo w przeciwnym razie Lublin musiałby oddać część pieniędzy, które dostał na tę drogę od rządu.
Na przebudowę sfatygowanego odcinka miasto zarezerwowało nieco ponad 6 milionów zł, tymczasem najtańsza oferta przekracza tę kwotę o ponad 807 tysięcy. Z takiej sytuacji są zazwyczaj dwa wyjścia: albo dokłada się brakującą kwotę, albo unieważnia przetarg i ogłasza nowy, z nadzieją na tańsze oferty.
Ale tym razem nie ma czasu na powtórkę przetargu, bo przebudowę trzeba bezwzględnie wykonać i rozliczyć do końca roku. W przeciwnym razie miastu przepadnie część rządowych pieniędzy na przebudowę ul. Bohaterów Monte Cassino, a jest to wsparcie nie do pogardzenia.
– Wynosi 39 proc. kosztów prac – mówi Beata Krzyżanowska, rzecznik prezydenta Lublina. – Gdybyśmy powtarzali przetarg, nie wyrobilibyśmy się z przebudową. Dlatego prezydent postanowił, że dołożymy brakującą kwotę – zapowiada. Prezydent wystąpił już do Rady Miasta o dodatkowe 807 tys. zł. Nad tą i innymi zmianami w budżecie miejscy radni będą głosować już w poniedziałek.
Gruntowna przebudowa ma się zacząć w wakacje. Będzie polegać na rozebraniu całej konstrukcji jezdni i zbudowaniu jej od podstaw. Nowa jezdnia będzie mieć cztery pasy, po dwa w każdym kierunku. Wszystkie pasy ruchu będą ogólnodostępne, żaden nie jest przewidywany jako buspas.
Przystanek dla autobusów i trolejbusów jadących w kierunku śródmieścia zostanie przesunięty w stronę Czubów. Znajdzie się tuż za skrzyżowaniem z ul. Pana Wołodyjowskiego. W pobliże tego przystanku trafić ma przejście dla pieszych, które dziś (patrząc od strony ul. Armii Krajowej) znajduje się jeszcze przed skrzyżowaniem z ul. Pana Wołodyjowskiego. Zlikwidowane ma być za to sąsiednie przejście, to bliżej Czubów.
Przy okazji zdemontowane będą latarnie, a lampy trafią na słupy trakcji trolejbusowej. Dzięki temu przerzedzony będzie gąszcz słupów. Ubędzie także drzew. Projekt zakłada wycinkę 21, w większości lip drobnolistnych.
Najtańsza z firm (Komunalne Przedsiębiorstwo Robót Drogowych z Lublina z ceną 6,8 mln zł) zadeklarowała, że upora się ze wszystkimi pracami do połowy października. Droższą ofertę (7,1 mln zł) złożyło Przedsiębiorstwo Budowy Dróg i Mostów z Mińska Mazowieckiego deklarując zakończenie robót do połowy listopada. Natomiast do połowy grudnia chciałaby pracować najdroższa z trzech firm, które stanęły do przetargu, pruszkowski STRABAG z ceną 8,5 mln.
