Szanowny Czytelniku!
Dzięki reklamom czytasz za darmo. Prosimy o wyłączenie programu służącego do blokowania reklam (np. AdBlock).
Dziękujemy, redakcja Dziennika Wschodniego.
Przystanek jest w rozkładach wiszących w gablotach, pojawia się na wyświetlaczu i jest zapowiadany z głośników, a mimo to trolejbus się na nim nie zatrzymuje.
Do niesnasek z tego powodu dochodzi w uruchomionej niedawno linii 154, której pojazdy nie stają na przystanku Zana Leclerc 02 (tym samym, który dla linii 39 i 152 jest przystankiem końcowym), tylko skręcają w ul. Wileńską. Pasażerowie mają żal do kierowców, a ci nie mają tego przystanku wpisanego w rozkłady, które wożą w kabinach.
Kto ma rację? - Trolejbus nie powinien się zatrzymywać na tym przystanku - stwierdza Justyna Góźdź z Zarządu Transportu Miejskiego i przeprasza pasażerów za dezinformację. - W wyniku pomyłki do pojazdów został wgrany niewłaściwy rozkład, w którym przystanek był wymieniony. Błąd zostanie wyeliminowany wraz z aktualizacją rozkładów, która nastąpi od 1 grudnia.
Dlaczego trolejbus nie będzie stawać obok Leclerka? - Zatoka jest zbyt krótka - wyjaśnia Góźdź. Podkreśla, że już teraz zatoka jest zastawiona w całości i nie może być przystankiem przelotowym dla jakiejkolwiek linii. - Byłoby to niebezpieczne z punktu widzenia obsługi pasażerów.
Kto ma rację? - Trolejbus nie powinien się zatrzymywać na tym przystanku - stwierdza Justyna Góźdź z Zarządu Transportu Miejskiego i przeprasza pasażerów za dezinformację. - W wyniku pomyłki do pojazdów został wgrany niewłaściwy rozkład, w którym przystanek był wymieniony. Błąd zostanie wyeliminowany wraz z aktualizacją rozkładów, która nastąpi od 1 grudnia.
Dlaczego trolejbus nie będzie stawać obok Leclerka? - Zatoka jest zbyt krótka - wyjaśnia Góźdź. Podkreśla, że już teraz zatoka jest zastawiona w całości i nie może być przystankiem przelotowym dla jakiejkolwiek linii. - Byłoby to niebezpieczne z punktu widzenia obsługi pasażerów.
