Szanowny Czytelniku!
Dzięki reklamom czytasz za darmo. Prosimy o wyłączenie programu służącego do blokowania reklam (np. AdBlock).
Dziękujemy, redakcja Dziennika Wschodniego.
Nowy kompaktowy samochód Mazdy zastępuje poprzednika, który wytyczył nowy standard w tej klasie w momencie debiutu w 2003 r. Szybko stał się on bestsellerem Mazdy, osiągając sprzedaż 1 mln sztuk, szybciej niż jakikolwiek model wcześniej, zdobywając ponad 2 mln nabywców i więcej niż 90 nagród motoryzacyjnych na cały świecie.
Nowa mazda3 jest wzorem sprawności aerodynamicznej. Od przedniej ściany, z powierzchnią przekroju poprzecznego 2,217 m², do dachu, spodu i tylnej ściany kształt optymalizowano, uzyskując jeden z najmniejszych współczynników oporu w tej klasie: 0,28 dla sedana i 0,30 w hatchbacku. Nowa trójka Mazdy oferuje dwa silniki benzynowe (1.6 l i 2.0 l). Turbodiesle także są dwa 1.6 l i najnowsza konstrukcja o pojemności 2.2 l (do wyboru dwa poziomy mocy - 150 KM i 185 KM). Obie wersje spełniają wymagania normy emisji spalin Euro V.
