Szanowny Czytelniku!
Dzięki reklamom czytasz za darmo. Prosimy o wyłączenie programu służącego do blokowania reklam (np. AdBlock).
Dziękujemy, redakcja Dziennika Wschodniego.
Strzeżony niemal jak wunderwaffe, prototypowy volkswagen jest najoszczędniejszym samochodem na świecie. Do przejechania 100 km potrzeba mu tylko 0,89 litra oleju napędowego. Przy tym pojazd ten może rozwinąć maksymalną prędkość 120 km/h.
Dziewiczego przejazdu po drodze publicznej dokonał Ferdinand Piëch, odchodzący na emeryturę prezes koncernu VW. Na trasie liczącej 230 km, z Wolfsburga do Hamburga, auto osiągnęło średnią prędkość 75 km/h, przy minimalnym zużyciu paliwa. Niepolakierowany pojazd, ze względu na minimalizację ciężaru, o numerze rejestracyjnym WOB – L1, jest pierwszym na świecie tak oszczędnym samochodem. Po przejechaniu 230-kilometrowej trasy z 6,5-litrowego zbiornika ubyło równo 2,1 litra paliwa.
Karoseria tego opracowanego w tunelu aerodynamicznym pojazdu liczy sobie 3,65 metra długości. Jest dość płaska, metrowej wysokości, o wrzecionowatym kształcie, przeznaczona od przewozu dwóch osób.
Pojazd posiada 1-cylindrowy silnik wysokoprężny o pojemności 0,3 litra. Moc jaką dysponował to 8,5 KM przy 4000 obr./min. Wydawałoby się niewiele, jednak pojazd o wadze 290 kg wykazywał dużą żwawość.
Czy auto wejdzie do seryjnej produkcji, nie wiadomo. Pewne jest jedno. To jest nowy rodzaj pojazdu, który może zrewolucjonizować konwencjonalną motoryzację.
Karoseria tego opracowanego w tunelu aerodynamicznym pojazdu liczy sobie 3,65 metra długości. Jest dość płaska, metrowej wysokości, o wrzecionowatym kształcie, przeznaczona od przewozu dwóch osób.
Pojazd posiada 1-cylindrowy silnik wysokoprężny o pojemności 0,3 litra. Moc jaką dysponował to 8,5 KM przy 4000 obr./min. Wydawałoby się niewiele, jednak pojazd o wadze 290 kg wykazywał dużą żwawość.
Czy auto wejdzie do seryjnej produkcji, nie wiadomo. Pewne jest jedno. To jest nowy rodzaj pojazdu, który może zrewolucjonizować konwencjonalną motoryzację.
