Starsze przeglądarki internetowe takie jak Internet Explorer 6, 7 i 8 posiadają udokumentowane luki bezpieczeństwa, ograniczoną funkcjonalność oraz nie są zgodne z najnowszymi standardami.
Prosimy o zainstalowanie nowszej przeglądarki, która pozwoli Ci skorzystać z pełni możliwości oferowanych przez nasz portal, jak również znacznie ułatwi Ci przeglądanie internetu w przyszłości :)
Zaczęła się budowa peronu na nowym przystanku kolejowym Lublin Zachód w ciągu odnawianej linii do Warszawy. Pociągi mają tutaj wrócić pod koniec września. Tymczasem już w lipcu kolejarze zafundują lubelskim kierowcom dość duże utrudnienia w ruchu
Sterta starych, drewnianych podkładów kolejowych nasączonych olejem kreozotowym podczas upalnych dni paruje wydzielając silną, nieprzyjemną woń. Opary wdycha rodzina z Sadurek (pow. puławski) mieszkająca tuż obok przebudowywanej linii kolejowej nr 7.
Na dworcu PKP w Łukowie powstanie sala widowiskowa. Łukowski Ośrodek Kultury będzie ją wynajmował od spółki kolejowej.
Po wielu miesiącach przestoju, mieszkańcy Puław mogą obserwować coraz bardziej intensywne prace przy rozebranej linii kolejowej nr 7. Na miejscu pracuje ciężki sprzęt. Trwają przygotowania do ułożenia nowych podkładów oraz innych elementów torowiska.
Sezonowe połączenie na Hel i do Kołobrzegu, codzienne pociągi na Roztocze i bezpośrednie kursy z Zamościa do Warszawy znajdziemy w nowym rozkładzie jazdy, który wejdzie w życie 9 czerwca. Nie zmienia się to, że z Lublina do stolicy oraz na północ Polski będziemy jeździć przez Lubartów, Parczew i Łuków
– Dziś list intencyjny, a już za kilka miesięcy powstanie spółka która zmieni oblicze Chełma. To będą nie tylko nowe inwestycje, nie tylko terminal kolejowy i lepsza współpraca z sąsiadem – podkreślał w piątek podczas uroczystego podpisania listu intencyjnego z PKP S.A. prezydent Chełma Jakub Banaszek. – To będą przede wszystkim tak długo oczekiwane miejsca pracy i nowi przedsiębiorcy, którzy będą mogli w naszym mieście inwestować.
Wstrzymana została przedsprzedaż biletów na wszystkie pociągi dalekobieżne odjeżdżające 9 czerwca lub później. Od tego dnia powinien obowiązywać nowy rozkład jazdy, ale na jego wprowadzenie nie ma szans ze względu na rozgrzebane prace na torach.
Rada Miasta jednogłośnie opowiedziała się dzisiaj za przemianowaniem kolejowej stacji Lublin na „Lublin Główny”
28 kwietnia na tory wyjedzie Nadwiślańska Kolejka Wąskotorowa.
Już w piątek Rada Miasta będzie głosować nad przemianowaniem stacji kolejowej Lublin na „Lublin Główny”.
Ogłoszony został przetarg na rozbudowę terminala przeładunkowego w Małaszewiczach, która ma skutkować zwiększeniem jego przepustowości.
W poniedziałek wznowione zostały prace przy przebudowie linii kolejowej między Lublinem a Dęblinem. Jesienią powinny tędy pojechać pociągi. Również w poniedziałek kolej ogłosiła, że zamierza… zmienić nazwę głównej stacji w Lublinie. W przyszłym tygodniu nad takim pomysłem ma głosować Rada Miasta
Do wypadku doszło około godz. 9 na przejeździe kolejowym w Gródku Szlacheckim na trasie między Lubartowem a Parczewem. Z powodu wypadku wstrzymany jest ruch pociągów z Lublina do Warszawy.
Nowoczesne centrum przesiadkowe znajdujące się przy ul. Peowiaków w Zamościu zostało oficjalnie otwarte.
Dziś wznowiona ma być przebudowa linii kolejowej między Lublinem a Dęblinem, gdzie prace niemal całkowicie zamarły jesienią wskutek rezygnacji generalnego wykonawcy, włoskiej firmy Astaldi. Umowy z nowymi wykonawcami, którzy dokończą zadanie po Włochach, zostały podpisane w piątek.
Od dziś przywrócony ma być ruch pociągów między Kraśnikiem a Zaklikowem, gdzie dotychczas kursowała autobusowa komunikacja zastępcza. Teraz zamknięte zostaną tory między Zaklikowem a Stalową Wolą. To kolejny etap gruntownej przebudowy linii łączącej Lublin z Podkarpaciem. Duża inwestycja pochłonie pół miliarda złotych.
Na razie jeszcze nie zapowiadane 1,5 godziny, lecz o godzinę dłużej, ale za to przez Puławy i Dęblin. Kolej na jesieni chce przywrócić wcześniejszą trasę do Warszawy. Przy okazji powstanie nieplanowana wcześniej linia w rejonie lubelskiego Starego Gaju
Warszawski Budimex dokończy przebudowę linii kolejowej nr 7 porzuconą przez włoską firmę Astaldi. Prace mają się zacząć dzień po podpisaniu umowy.
W niedzielę Dęblin odzyska część połączeń kolejowych. Pociągi wrócą na trasę do Bąkowca, którą od ponad roku obsługuje zastępcza komunikacja autobusowa. Kolej ogłasza także termin wznowienia kursów z Dęblina przez Pilawę do stolicy.
PKP Polskie Linie Kolejowe SA kontynuują cykl warsztatów z instruktorami nauki jazdy. Dzięki temu tysiące początkujących kierowców jest lepiej przygotowanych do bezpiecznego pokonywania skrzyżowań torów z drogą.
Rozgrzebana, porzucona przebudowa i zarastające chwastami torowiska - tak od wielu miesięcy wygląda linia kolejowa nr 7 na odcinku z Lublina, przez Nałęczów i Puławy do Dęblina. Prace, jak zapowiada PKP-PLK mają zostać wznowione w kwietniu tego roku.
We wrześniu przywrócony ma być ruch pociągów pasażerskich z Lublina przez Puławy i Dęblin do Warszawy. Pojadą jednym torem, rozpędzając się najwyżej do 120 km/h. Takie deklaracje składają Polskie Linie Kolejowe, mimo że dopiero w kwietniu na dobre wznowiona ma być przerwana przebudowa linii do stolicy
W Świdniku, Kraśniku, Sadurkach i miejscowości Kanie zbudowane zostaną od nowa dworce kolejowe. Wszystkie mają powstać w czasie nie dłuższym niż 70 tygodni. Taki termin przewiduje umowa PKP z wykonawcą budynków
W środę podpisana została umowa na przebudowę torów między Lubartowem a Parczewem. Dziś służą one za objazd dla pociągów kursujących z Lublina do Warszawy i dalej w głąb Polski. Kolejarze obiecują, że nie zaczną przebudowy przed otwarciem dla ruchu linii z Lublina do stolicy przez Dęblin
Płynny ruch pociągów, zwiększenie przepustowości w głównym korytarzu transportowym wschód–zachód, możliwość przejazdu większej liczby składów towarowych – takie będą efekty inwestycji w zwiększenie dostępności przejścia granicznego Terespol–Brześć.