Starsze przeglądarki internetowe takie jak Internet Explorer 6, 7 i 8 posiadają udokumentowane luki bezpieczeństwa, ograniczoną funkcjonalność oraz nie są zgodne z najnowszymi standardami.
Prosimy o zainstalowanie nowszej przeglądarki, która pozwoli Ci skorzystać z pełni możliwości oferowanych przez nasz portal, jak również znacznie ułatwi Ci przeglądanie internetu w przyszłości :)
Początki komunikacji zbiorowej sięgają XIX wieku, gdy po bruku jeździły dorożki i omnibusy konne. Natomiast 28 listopada 1912 roku na ulice Lublina wyjechał pierwszy autobus.
Kierowcy lubelskiego Miejskiego Przedsiębiorstwa Komunikacyjnego pomogli ująć pijanego taksówkarza wożącego pasażerów za pośrednictwem popularnej aplikacji. Mężczyzna miał ponad pół promila alkoholu i sądowy zakaz prowadzenia pojazdów. Jego auto nie posiadało ważnego przeglądu i polisy OC.
W najbliższych dniach z ulic miasta zniknie połowa rowerów dostępnych w ramach Lubelskiego Roweru Miejskiego. W grudniu pozostanie ich zaledwie sto, ale – jeśli dopisze pogoda – będzie można z nich korzystać także w zimie
Miejskie Przedsiębiorstwo Komunikacyjne od przyszłego roku ma zarządzać całą Strefą Płatnego Parkowania. Spółka bez przetargu ma otrzymać kontrakt wart blisko 40 mln zł
Za nami Piknik Komunikacyjny, czyli animacje, warsztaty, przejazdy autobusem Gutkiem i honorowe oddawanie krwi.
Prawie 125 tys. razy wypożyczano w tym roku jednoślady działające w ramach Lubelskiego Roweru Miejskiego. W systemie zarejestrowało się blisko 20 tys. użytkowników.
Legioneloza zagrożenie dla ludzi stanowi jedynie wtedy, gdy dostanie się do dróg oddechowych. Do zakażenia może dochodzić poprzez wdychanie powietrza, w którym znajduje się aerozol skażonej bakteriami wody.
Wyścig kolarski ulicami Lublina sprawi, że autobusy pojadą inaczej.
Jeden z najbogatszych Polaków chce postawić w Świdniku fabrykę autobusów na wodór. Spółka Zygmunta Solorza właśnie otrzymała 50 mln zł pożyczki na ten cel.
We wtorek po ulicach Lublina zacznie kursować świątecznie przystrojony trolejbus. Będzie go można spotkać na różnych liniach aż do święta Trzech Króli.
Z końcem roku z ulic Lublina zniknie 16 przegubowych autobusów firmy, której kończy się umowa na wożenie pasażerów. Miasto szuka jej następcy, ale – wbrew wcześniejszym zapewnieniom – trudno liczyć na płynne przejęcie kursów od 1 stycznia
Na razie koszt eksploatacji autobusu zasilanego wodorem jest podobny do kosztów zużycia oleju napędowego w konwencjonalnym pojeździe. Ale MPK Lublin liczy na to, że współpraca z naukowcami z UMCS pozwoli m.in. na produkcję paliwa przyszłości w zajezdni miejskiego przewoźnika.
Wiadomo już, na których liniach będzie można się przejechać autobusem wodorowym ARTHUR H2 BUS testowanym przez Miejskie Przedsiębiorstwo Komunikacyjne.
Uruchomienie w Lublinie fabryki autobusów wodorowych zapowiada spółka Arthur Bus, której jedyny jak dotąd pojazd z tym napędem jest właśnie testowany przez MPK. Miejski przewoźnik snuje za to plany uruchomienia własnej produkcji wodoru.
31 października był ostatnim dniem działalności Lubelskiego Roweru Miejskiego w jego dotychczasowej postaci. W nowej mamy go poznać wiosną 2023 r.
Z końcem roku wygasną umowy zawarte przez miasto z firmami, które oprócz MPK obsługują kursy na liniach autobusowych. Ich kierowcy martwią się, że stracą pracę, bo koniec roku jest blisko, a przetargu na dalsze usługi przewozowe wciąż nie ma.
Niemal 420 tys. zł kary naliczono latem MPK Lublin za niewykonanie kursów m.in. z powodu braku kierowców do prowadzenia autobusów i trolejbusów. – Firma wolała płacić kary niż zaoferować godne płace – oburza się jeden z kierowców.
Mało Płacimy Kierowcom – głosi napis na billboardzie przy jednej z ulic Lublina. Umieszczenie takiej treści miała zlecić grupa kierowców niezadowolonych z zarobków w Miejskim Przedsiębiorstwie Komunikacyjnym.
Ani jedna firma nie stanęła do przetargu na dostawę energii elektrycznej dla Miejskiego Przedsiębiorstwa Komunikacyjnego. Nie ma jednak obaw, że z dnia na dzień po lubelskich ulicach przestaną kursować trolejbusy i autobusy elektryczne.
Budowę farmy fotowoltaicznej na terenie zajezdni przy ul. Grygowej planuje Miejskie Przedsiębiorstwo Komunikacyjne. Zakłada, że będzie mogło tutaj wyprodukować i zmagazynować część energii potrzebnej do ładowania elektrycznych autobusów.
Od soboty będą obowiązywać nowe rozkłady jazdy autobusów i trolejbusów.
Już jutro posiadacze samochodów będą mogli bezpłatnie korzystać z komunikacji miejskiej, ale pod pewnym warunkiem. Zamiast biletu trzeba będzie okazać podczas kontroli ważny dowód rejestracyjny auta. To jedna z atrakcji Europejskiego Tygodnia Mobilności.
Ratusz zmienił reguły wynagradzania zarządów spółek komunalnych. Twierdzi, że zrobił to po zastrzeżeniach zgłoszonych przez Najwyższą Izbę Kontroli. Jej kontrolerzy wytknęli Ratuszowi, że dotychczasowe zasady były niezgodne z obowiązującą ustawą.
Nie można liczyć na znaczące zwiększenie częstotliwości kursowania komunikacji miejskiej od nowego roku akademickiego. Chociaż zauważalnie wzrosły wpływy ze sprzedaży biletów, to dotkliwie wzrosły koszty, głównie energii elektrycznej.