Starsze przeglądarki internetowe takie jak Internet Explorer 6, 7 i 8 posiadają udokumentowane luki bezpieczeństwa, ograniczoną funkcjonalność oraz nie są zgodne z najnowszymi standardami.
Prosimy o zainstalowanie nowszej przeglądarki, która pozwoli Ci skorzystać z pełni możliwości oferowanych przez nasz portal, jak również znacznie ułatwi Ci przeglądanie internetu w przyszłości :)
Zaledwie siedem nowych przegubowych trolejbusów wyjechało w poniedziałek rano na ulice Lublina, mimo oficjalnych zapewnień, że od poniedziałku będą kursować już wszystkie, czyli piętnaście. Dlaczego zajezdnię opuściła tylko część?
Nie będzie nowych linii trolejbusowych mimo zakupu kolejnych pojazdów. Istniejące linie mają kursować częściej, ale tylko niektóre. Taka jest oficjalna odpowiedź Zarządu Transportu Miejskiego na pytania o sposób wykorzystania nowych trolejbusów. Już teraz liczba tych pojazdów jest większa od potrzeb
Dwie firmy zaproponowały władzom Lublina dostawę nowych trolejbusów. Obie chcą więcej pieniędzy, niż spodziewały się wydać władze miasta. Tańszy jest Ursus, droższy Solaris.
Mają tzw. "szelki", napędza je energia elektryczna. Trolejbusy, bo o nich mowa, są jednym ze znaków rozpoznawczych Lublina. Sprawdź, co o nich wiesz
Opóźnia się budowa sieci trolejbusowej nad ul. Jana Pawła II obok nowych osiedli. Trakcja miała być gotowa w sierpniu, ale drutów nie widać. Okazuje się też, że linie 151 i 161, gdy już sieć powstanie, dotrą do osiedli prawdopodobnie tylko wybranymi kursami
O plany likwidacji trolejbusowej linii 150 pyta Ratusz miejski radny Marcin Nowak (Wspólny Lublin). – Widzę sensowność jej istnienia – tłumaczy.
Ratusz chce mieć więcej pieniędzy ze sprzedaży biletów komunikacji miejskiej. Tłumaczy, że tylko tak może zdobyć fundusze na zwiększenie częstotliwości kursów. Propozycją zmian w cenniku radni mieliby się zająć za miesiąc
W czwartek wieczorem testowano układ jazdy autonomicznej trolejbusu Solaris Trollino 18M. Pojazd wypełniono workami z piachem