Szanowny Czytelniku!
Dzięki reklamom czytasz za darmo. Prosimy o wyłączenie programu służącego do blokowania reklam (np. AdBlock).
Dziękujemy, redakcja Dziennika Wschodniego.
RT Development – nabywca terenów PKS w Zamościu – kupił wcześniej dworzec w Olsztynie i PKS Siedlce
Na terenach należących do zamojskiego PKS powstaną obiekty handlowe. Firma podpisała umowę przedwstępną sprzedaży nieruchomości. Chodzi zarówno o bazę przy ul. Sadowej, jak i teren z dworcem przy ul. Hrubieszowskiej. PKS otrzymał już 1,5 mln zł zaliczki.
Nabywcą jest stołeczna spółka RT Development, która zaoferowała ponad 8 mln zł (3 mln 410 tys. zł za teren przy ul. Hrubieszowskiej oraz 4,6 mln zł za dwie działki przy ul. Sadowej).
– Przed podpisaniem umowy nasza firma spełniała wszystkie wymogi do ogłoszenia upadłości. Na koniec marca, przy kapitale wynoszącym 5,8 mln zł, mieliśmy stratę w wysokości ok. 3 mln zł. Stanęliśmy przed wyborem: albo upadłość, albo sprzedaż – mówi Andrzej Mulawa, prezes zamojskiego PKS.
Przy ul. Sadowej, gdzie obecnie na 2-hektarowym terenie znajduje się baza PKS z halą napraw, biurowcem, budynkami stacji obsługi pojazdów, myjnią, stacją paliw oraz garażami, inwestor zapowiedział wybudowanie trzech obiektów handlowych. Nie wyklucza uruchomienie przystanku przejazdowego.
Przy ul. Hrubieszowskiej, na ponadhektarowej działce, powstanie kameralny dworzec z poczekalnią i kasami biletowymi o powierzchni 190 mkw., 5 stanowiskami wyjazdowymi oraz częścią handlową.
– Wynegocjowaliśmy, że zarządcą (operatorem) na dworcu będzie PKS Zamość.– mówi Mulawa.
Zamojska spółka otrzymała już 1,5 mln zł zaliczki. – Działkę przy ul. Hrubieszowskiej mamy przekazać inwestorowi w momencie uzyskania prawomocnej decyzji na budowę dworca, ale nie później niż do 30 czerwca 2013 r., podobnie wygląda sytuacja przy ul. Sadowej, ale tam graniczną datą przekazania jest styczeń 2014 r. – powiedział Mulawa.
Wszystko wskazuje na to, że RT Development powinien rozpocząć prace w obu miejscach w przyszłym roku. Gdzie będzie mieściła się baza PKS Zamość? – Interesującą ofertę otrzymaliśmy z MZK, rozmawiamy jeszcze z dwoma oferentami – wyjaśnił prezes. – Na pewno utrzymamy linie lokalne, gwarantujemy dla podróżnych ulgi ustawowe, mamy doświadczonych kierowców oraz tabor w stopniu "dostateczny plus”. W PKS Zamość pracuje obecnie 85 osób.
– Przed podpisaniem umowy nasza firma spełniała wszystkie wymogi do ogłoszenia upadłości. Na koniec marca, przy kapitale wynoszącym 5,8 mln zł, mieliśmy stratę w wysokości ok. 3 mln zł. Stanęliśmy przed wyborem: albo upadłość, albo sprzedaż – mówi Andrzej Mulawa, prezes zamojskiego PKS.
Przy ul. Sadowej, gdzie obecnie na 2-hektarowym terenie znajduje się baza PKS z halą napraw, biurowcem, budynkami stacji obsługi pojazdów, myjnią, stacją paliw oraz garażami, inwestor zapowiedział wybudowanie trzech obiektów handlowych. Nie wyklucza uruchomienie przystanku przejazdowego.
Przy ul. Hrubieszowskiej, na ponadhektarowej działce, powstanie kameralny dworzec z poczekalnią i kasami biletowymi o powierzchni 190 mkw., 5 stanowiskami wyjazdowymi oraz częścią handlową.
– Wynegocjowaliśmy, że zarządcą (operatorem) na dworcu będzie PKS Zamość.– mówi Mulawa.
Zamojska spółka otrzymała już 1,5 mln zł zaliczki. – Działkę przy ul. Hrubieszowskiej mamy przekazać inwestorowi w momencie uzyskania prawomocnej decyzji na budowę dworca, ale nie później niż do 30 czerwca 2013 r., podobnie wygląda sytuacja przy ul. Sadowej, ale tam graniczną datą przekazania jest styczeń 2014 r. – powiedział Mulawa.
Wszystko wskazuje na to, że RT Development powinien rozpocząć prace w obu miejscach w przyszłym roku. Gdzie będzie mieściła się baza PKS Zamość? – Interesującą ofertę otrzymaliśmy z MZK, rozmawiamy jeszcze z dwoma oferentami – wyjaśnił prezes. – Na pewno utrzymamy linie lokalne, gwarantujemy dla podróżnych ulgi ustawowe, mamy doświadczonych kierowców oraz tabor w stopniu "dostateczny plus”. W PKS Zamość pracuje obecnie 85 osób.
