Tomaszów Lubelski. Wyczekiwana obwodnica miasta coraz bliżej

Przez Tomaszów Lubelski przejeżdża nawet 20 tys. samochodów na dobę. Wszystko dlatego, że środkiem miasta przebiega ruch tranzytowy do przejścia granicznego w Hrebennem.

Rozwiązaniem problemów z korkami oraz pękaniem budynków przez nadmierne drgania jezdni jest tylko budowa obwodnicy. Starania o to trwają od 20 lat. Przez ten czas rozpoczęcie budowy drogi wielokrotnie ogłaszano a potem odkładano. Pod koniec ubiegłego roku Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad ogłosiła wreszcie przetarg na przeprowadzenie prac.

– W pierwszym etapie postępowania zgłosiło się szesnastu wykonawców zainteresowanych realizacją inwestycji - informuje Krzysztof Nalewajko, z lubelskiego oddziału GDDKiA. – Komisja przetargowa weryfikuje teraz wiedzę, doświadczenie, potencjał kadrowy oraz zdolność ekonomiczną i finansową wszystkich tych firm.

Jeśli urzędnicy będą mieli wątpliwości, poproszą wykonawców o dodatkowe wyjaśnienia. Przedłuży to jednak czas weryfikacji, która zakończy się ogłoszeniem listy firm spełniających warunki określone w zamówieniu.

– Zostaną oni zaproszeni do drugiego etapu przetargu, w którym złożą oferty cenowe. Dopiero po weryfikacji tych ofert dowiemy, kto złożył najkorzystniejszą – tłumaczy Nalewajko. – Cały proces, łącznie z kontrolą postępowania przetargowego prowadzoną przez prezesa Urzędu Zamówień Publicznych, potrwa kilka miesięcy. Podpisanie umowy będzie możliwe po zakończeniu wszelkich procedur. Przy braku odwołań od rozstrzygnięcia przetargu cała procedura zakończy się jeszcze w tym roku.

– Obwodnica ma być wykonana w ciągu 2,5 roku, ale z wyłączeniem okresu zimowego. Oznacza to, że prace muszą się skończyć do 2020 roku – mówi Wojciech Żukowski, burmistrz Tomaszowa Lubelskiego – Ponieważ mamy coraz łagodniejsze zimy to bardzo realne wydaje się zakończenie prac w 2019 roku – pociesza się burmistrz.

Jednojezdniowa obwodnica ma mieć ok. 9,6 km długości. Powstanie po wschodniej stronie Tomaszowa Lubelskiego. Nad doliną rzeki Sołokiji trasa pobiegnie estakadą, zbudowane zostaną również drogi dojazdowe (o łącznej długości 13,8 km) przeznaczone do obsługi ruchu lokalnego.

Szacunkowy koszt inwestycji to ok. 160 mln zł.