Szanowny Czytelniku!
Dzięki reklamom czytasz za darmo. Prosimy o wyłączenie programu służącego do blokowania reklam (np. AdBlock).
Dziękujemy, redakcja Dziennika Wschodniego.
Kierowcom podążającym w kierunku przejścia granicznego w Zosinie łatwiej będzie przejechać przez Hrubieszów. Ulice Basaja i część Kolejowej pójdą w tym roku do remontu. Planuje się położenie nowych warstw nośnych i przebudowę skrzyżowań. Dobre i to, chociaż najlepszym rozwiązaniem byłaby obwodnica, ale na jej budowę na razie brakuje pieniędzy.
Do niedawna droga krajowa nr 74 wiodła przez Hrubieszów ulicami: Zamojską, Piłsudskiego i Wyzwolenia. Od zeszłego roku obowiązuje nowe rozporządzenie ministra infrastruktury, które zmienia jej przebieg. Obecnie jej trasa prowadzi ulicami Zamojską, Basaja, Kolejową i Wyzwolenia.
- W tej chwili trwają prace organizacyjno-formalne związane z przejęciem b. dróg powiatowych (ul. Basaja i Kolejowa - red.) na ciąg drogi krajowej nr 74 - mówi Zbigniew Dobrowolski, kierownik Rejonu Dróg Krajowych w Zamościu. - Staramy się wyprowadzić ruch pojazdów z centrum miasta, tym bardziej, że niedługo ma dojść do rozszerzenia rodzaju ruchu granicznego na przejściu drogowym w Zosinie (chodzi o dopuszczenie do ruchu towarowego samochodów ciężarowych do 3,5 t masy całkowitej pojazdu - red.). Potrzebne będzie wzmocnienie ulic Basaja i Kolejowej.
W tej chwili opracowywany jest projekt remontu obydwu ulic. Drogowcy planują położenie nowych warstw nośnych. Przebudowane zostaną trzy skrzyżowania. Projekt przewiduje wybudowanie ronda na skrzyżowaniu ulic: Kolejowa, Piłsudskiego i Wyzwolenia (obok cmentarza). Skrzyżowania ulic Zamojskiej z Basaja oraz Dworcowej z Kolejową i Basaja zostaną skanalizowane. Poruszanie się po nich ułatwią kierowcom m.in. pasy włączeń do ruchu i wyłączeń.
Przypomnijmy, że w zeszłym roku zakończyła się modernizacja drogi krajowej nr 74 na trasie od rogatek Hrubieszowa do przejścia granicznego w Zosinie. Trwała cztery lata. W tym roku Rejon Dróg Krajowych przystąpi do remontu mostu, zlokalizowanego przy wyjeździe z Hrubieszowa w kierunku Zosina mostu, który będzie miał zwiększoną nośność.
- W tej chwili trwają prace organizacyjno-formalne związane z przejęciem b. dróg powiatowych (ul. Basaja i Kolejowa - red.) na ciąg drogi krajowej nr 74 - mówi Zbigniew Dobrowolski, kierownik Rejonu Dróg Krajowych w Zamościu. - Staramy się wyprowadzić ruch pojazdów z centrum miasta, tym bardziej, że niedługo ma dojść do rozszerzenia rodzaju ruchu granicznego na przejściu drogowym w Zosinie (chodzi o dopuszczenie do ruchu towarowego samochodów ciężarowych do 3,5 t masy całkowitej pojazdu - red.). Potrzebne będzie wzmocnienie ulic Basaja i Kolejowej.
W tej chwili opracowywany jest projekt remontu obydwu ulic. Drogowcy planują położenie nowych warstw nośnych. Przebudowane zostaną trzy skrzyżowania. Projekt przewiduje wybudowanie ronda na skrzyżowaniu ulic: Kolejowa, Piłsudskiego i Wyzwolenia (obok cmentarza). Skrzyżowania ulic Zamojskiej z Basaja oraz Dworcowej z Kolejową i Basaja zostaną skanalizowane. Poruszanie się po nich ułatwią kierowcom m.in. pasy włączeń do ruchu i wyłączeń.
Przypomnijmy, że w zeszłym roku zakończyła się modernizacja drogi krajowej nr 74 na trasie od rogatek Hrubieszowa do przejścia granicznego w Zosinie. Trwała cztery lata. W tym roku Rejon Dróg Krajowych przystąpi do remontu mostu, zlokalizowanego przy wyjeździe z Hrubieszowa w kierunku Zosina mostu, który będzie miał zwiększoną nośność.
Marzenia o obwodnicy
Projekt lokalizacji obwodnicy Hrubieszowa ujęto w opracowanym w 1999 r. studium uwarunkowań i kierunków zagospodarowania przestrzennego miasta. Obejmuje ono wykonanie w ciągu drogi krajowej nr 74 w kierunku Zamość - Zosin południowej obwodnicy (częściowo wzdłuż terenów PKP) oraz - z przedłużenia drogi wojewódzkiej nr 844 z Chełma do Zosina po gruntach gminy Hrubieszów - północnej obwodnicy, która omijałaby Osiedle Jagiellońskie.
