Szanowny Czytelniku!
Dzięki reklamom czytasz za darmo. Prosimy o wyłączenie programu służącego do blokowania reklam (np. AdBlock).
Dziękujemy, redakcja Dziennika Wschodniego.
Za kilka tygodni na tym lądowisku będą mogły lądować śmigłowce ratujące ludzkie życie
Na szybką pomoc w sytuacjach zagrażających życiu mogą liczyć pacjenci Wojewódzkiego Szpitala Specjalistycznego w Białej Podlaskiej. Na trawiastym placu obok placówki dobiega końca budowa lądowiska dla śmigłowców medycznych. Pieniądze na realizację inwestycji wyłożyli sponsorzy, a wykonaniem prac zajęli się więźniowie z bialskiego Zakładu Karnego.
Dotychczas pacjenci, którzy wymagali specjalistycznej opieki w Warszawie, Lublinie czy Siemianowicach Śląskich byli dowożeni karetkami na teren lotniska wojskowego a stamtąd odlatywali śmigłowcami Lotniczego Pogotowia Ratunkowego. Henryk Konon, dyrektor szpitala, zapewnia, że funkcjonalne lądowisko skróci czas transportu chorych do minimum. - Jesteśmy jedną z kilku placówek w województwie, która dysponuje Szpitalnym Oddziałem Ratunkowym. Przyjęte standardy nakładają na nas obowiązek posiadania utwardzonego lądowiska. Nie każdy szpital w regionie ma ku temu warunki techniczne. Na szczęście w naszym przypadku dysponujemy rozległym placem, który umożliwia bezpieczne starty i lądowania śmigłowców - podkreśla Henryk Konon.
Ze statystyk wynika, że w minionym roku helikoptery z podlubelskiej bazy w Radawcu do Białej Podlaskiej przylatywały trzykrotnie, aby przetransportować ofiary ciężkich poparzeń. Potrzeby są jednak znacznie większe. Tylko w pierwszych trzech miesiącach tego roku ze względu na brak przyszpitalnego lądowiska lekarze 24 razy decydowali się na transport pacjentów do specjalistycznych ośrodków w kraju popularną "erką”. We wszystkich przypadkach istniały podstawy do wezwania śmigłowca sanitarnego.
- Teraz sytuacja ulegnie diametralnej zmianie, ponieważ będziemy mogli nalegać, aby chorzy z Podlasia byli transportowani drogą powietrzną. Usługi LPR są szybsze i bardziej opłacalne ekonomicznie - mówi Dariusz Oleński, zastępca dyrektora WSzS.
Okazuje się, że przejazd 260 km karetką z Białej do Lublina i z powrotem kosztuje 1040 zł. Koszt przelotu Mi-2 z pełną obsługą medyczną zaledwie 500 zł, a transport zajmuje niespełna godzinę.
- W przypadku ciężko chorych pacjentów sprawą najważniejszą jest zawsze ich bezpieczeństwo i czas transportu do wyspecjalizowanych ośrodków. Śmigłowce z Radawca zapewniają szybką pomoc - zaznacza D. Oleński. •
Ze statystyk wynika, że w minionym roku helikoptery z podlubelskiej bazy w Radawcu do Białej Podlaskiej przylatywały trzykrotnie, aby przetransportować ofiary ciężkich poparzeń. Potrzeby są jednak znacznie większe. Tylko w pierwszych trzech miesiącach tego roku ze względu na brak przyszpitalnego lądowiska lekarze 24 razy decydowali się na transport pacjentów do specjalistycznych ośrodków w kraju popularną "erką”. We wszystkich przypadkach istniały podstawy do wezwania śmigłowca sanitarnego.
- Teraz sytuacja ulegnie diametralnej zmianie, ponieważ będziemy mogli nalegać, aby chorzy z Podlasia byli transportowani drogą powietrzną. Usługi LPR są szybsze i bardziej opłacalne ekonomicznie - mówi Dariusz Oleński, zastępca dyrektora WSzS.
Okazuje się, że przejazd 260 km karetką z Białej do Lublina i z powrotem kosztuje 1040 zł. Koszt przelotu Mi-2 z pełną obsługą medyczną zaledwie 500 zł, a transport zajmuje niespełna godzinę.
- W przypadku ciężko chorych pacjentów sprawą najważniejszą jest zawsze ich bezpieczeństwo i czas transportu do wyspecjalizowanych ośrodków. Śmigłowce z Radawca zapewniają szybką pomoc - zaznacza D. Oleński. •
