Szanowny Czytelniku!
Dzięki reklamom czytasz za darmo. Prosimy o wyłączenie programu służącego do blokowania reklam (np. AdBlock).
Dziękujemy, redakcja Dziennika Wschodniego.
Wczoraj w gabinecie prezesa Stadniny Koni została podpisana umowa na przebudowę drogi powiatowej Janów Podlaski - Wygoda. Zawarli ją wojewoda lubelska Genowefa Tokarska i przedstawiciele Zarządu Powiatu Bialskiego.
– Ta droga będzie wizytówką nie tylko Lubelszczyzny, ale też naszego kraju. A podczas aukcji koni arabskich będzie nawet drogą międzynarodową. Chciałam wiec osobiście wyrazić wielkie uznanie dla jej znaczenia i po raz pierwszy wyruszyłam z Urzędu Wojewódzkiego by tak podpisać umowę – przyznała się Genowefa Tokarska wojewoda, którą gospodarze przewieźli po stadninie bryczką.
Na tę inwestycję w ostatnim czasie przeznaczono dotację z Narodowego Programu Przebudowy Dróg Lokalnych 2008 – 2011. Wcześniej w woj. lubelskim ten program miał objąć tylko 17 dróg.
Okazało się jednak, że pojawiły się spore oszczędności i wygospodarowano pieniądze na rezerwową osiemnastą – dwukilometrową drogę: Janów Podlaski–Wygoda. Koszt modernizacji janowskiej drogi wynosi 4,3 mln zł, z czego połowę dają powiat i gmina Janów Podlaski.
Rozpoczęcie tej inwestycji jeszcze w lipcu. Zakończenie planuje się na listopad.
Inwestycja jest kontrowersyjna, bo przeciwnicy w czasie burzliwych zebrań żądali chodnika i ścieżki rowerowej. Osiągnięto kompromis – na jezdni o szerokości 6 m. wydzielony zostanie pas dla pieszych.
Na tę inwestycję w ostatnim czasie przeznaczono dotację z Narodowego Programu Przebudowy Dróg Lokalnych 2008 – 2011. Wcześniej w woj. lubelskim ten program miał objąć tylko 17 dróg.
Okazało się jednak, że pojawiły się spore oszczędności i wygospodarowano pieniądze na rezerwową osiemnastą – dwukilometrową drogę: Janów Podlaski–Wygoda. Koszt modernizacji janowskiej drogi wynosi 4,3 mln zł, z czego połowę dają powiat i gmina Janów Podlaski.
Rozpoczęcie tej inwestycji jeszcze w lipcu. Zakończenie planuje się na listopad.
Inwestycja jest kontrowersyjna, bo przeciwnicy w czasie burzliwych zebrań żądali chodnika i ścieżki rowerowej. Osiągnięto kompromis – na jezdni o szerokości 6 m. wydzielony zostanie pas dla pieszych.
