Szanowny Czytelniku!
Dzięki reklamom czytasz za darmo. Prosimy o wyłączenie programu służącego do blokowania reklam (np. AdBlock).
Dziękujemy, redakcja Dziennika Wschodniego.
Powiat bialski stał się gigantycznym terenem inwestycyjnym.
Modernizacja krajowych dróg przynosi nie tylko poprawę komfortu jazdy, ale daje też szansę lokalnym firmom na godziwy zarobek.
Olbrzymie nakłady trafiają na modernizację linii kolejowej E 20, która należy do części II Paneuropejskiego Korytarza Transportowego Zachód - Wschód łączącego Berlin z Moskwą. Tylko na odcinku Międzyrzec Podlaski-Biała Podlaska wartość kontraktu wynosi prawie 50 mln euro, a z Białej Podlaskiej do Terespola aż 86 mln euro.
Podobnie imponującym przedsięwzięciem jest przebudowa "dwójki”. Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad na 86-kilometrowy fragment K-2 w pow. bialskim (oprócz obwodnicy Białej Podlaskiej) zawarła kontrakty na ponad 40 mln euro. Eugeniusz Izdebki, prezes Bialskopodlaskiej Izby Gospodarczej, potwierdza, że wiele bialskich firm znalazło zatrudnienie przy inwestycji.
- Przedsiębiorcy dostrzegali szansę na budowach szlaków kolejowych i drogowych. W grę wchodziła nie tylko krajowa "dwójka”, ale też obwodnica Międzyrzeca Podlaskiego. Poprawa nawierzchni jezdni zachęca też przewoźników drogowych do inwestowania w firmy transportowe - podkreśla Sławomir Kostjan, przedsiębiorca i dyrektor Ogólnopolskiego Stowarzyszenia na rzecz Obrony Przewoźników.
To jednak nie wszystkie ubiegłoroczne inwestycje w powiecie. - W Sławatyczach oddano zmodernizowane obiekty Straży Granicznej. Na drogowym przejściu granicznym w Kukurykach wybudowano m.in. budynek laboratoryjno-magazynowy - wylicza Tadeusz Łazowski, starosta bialski. - Najważniejszym projektem było zaś połączenie drogi wojewódzkiej z celną poprzez przebudowę dróg powiatowych Lebiedziew, Kobylany i Koroszczyn.
W 2007 roku liczba firm na terenie powiatu bialskiego wzrosła o 171. Rozpoczęły działalność m.in. firma "Darocha” z Pawłowa Toruńskiego i spółka "Adampol”, która uruchomiła terminal z nowoczesnym centrum logistycznym dla samochodów na terenie Wolnego Obszaru Celnego w Małaszewiczach. Imponującą stację diagnostyczną pojazdów przekazał do użytku Jarosław Jakoniuk w Grabanowie, współwłaściciel firmy transportowej "Jakontrans”.
Olbrzymie nakłady trafiają na modernizację linii kolejowej E 20, która należy do części II Paneuropejskiego Korytarza Transportowego Zachód - Wschód łączącego Berlin z Moskwą. Tylko na odcinku Międzyrzec Podlaski-Biała Podlaska wartość kontraktu wynosi prawie 50 mln euro, a z Białej Podlaskiej do Terespola aż 86 mln euro.
Podobnie imponującym przedsięwzięciem jest przebudowa "dwójki”. Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad na 86-kilometrowy fragment K-2 w pow. bialskim (oprócz obwodnicy Białej Podlaskiej) zawarła kontrakty na ponad 40 mln euro. Eugeniusz Izdebki, prezes Bialskopodlaskiej Izby Gospodarczej, potwierdza, że wiele bialskich firm znalazło zatrudnienie przy inwestycji.
- Przedsiębiorcy dostrzegali szansę na budowach szlaków kolejowych i drogowych. W grę wchodziła nie tylko krajowa "dwójka”, ale też obwodnica Międzyrzeca Podlaskiego. Poprawa nawierzchni jezdni zachęca też przewoźników drogowych do inwestowania w firmy transportowe - podkreśla Sławomir Kostjan, przedsiębiorca i dyrektor Ogólnopolskiego Stowarzyszenia na rzecz Obrony Przewoźników.
To jednak nie wszystkie ubiegłoroczne inwestycje w powiecie. - W Sławatyczach oddano zmodernizowane obiekty Straży Granicznej. Na drogowym przejściu granicznym w Kukurykach wybudowano m.in. budynek laboratoryjno-magazynowy - wylicza Tadeusz Łazowski, starosta bialski. - Najważniejszym projektem było zaś połączenie drogi wojewódzkiej z celną poprzez przebudowę dróg powiatowych Lebiedziew, Kobylany i Koroszczyn.
W 2007 roku liczba firm na terenie powiatu bialskiego wzrosła o 171. Rozpoczęły działalność m.in. firma "Darocha” z Pawłowa Toruńskiego i spółka "Adampol”, która uruchomiła terminal z nowoczesnym centrum logistycznym dla samochodów na terenie Wolnego Obszaru Celnego w Małaszewiczach. Imponującą stację diagnostyczną pojazdów przekazał do użytku Jarosław Jakoniuk w Grabanowie, współwłaściciel firmy transportowej "Jakontrans”.
