Szanowny Czytelniku!
Dzięki reklamom czytasz za darmo. Prosimy o wyłączenie programu służącego do blokowania reklam (np. AdBlock).
Dziękujemy, redakcja Dziennika Wschodniego.
Spora przebudowa czeka odcinek wylotówki w kierunku Kraśnika i Rzeszowa. Tu, gdzie jest jedna jezdnia powstanie dwupasmówka. A miasto nie wyłoży na to ani grosza.
Wszystkie koszty będzie musiała pokryć spółka Selgros, z którą miasto podpisało już tzw. umowę drogową.
Dotyczy ona przebudowy ulic w pobliżu dużego obiektu handlowego, który ma powstać u zbiegu al. Kraśnickiej i ul. Jana Pawła II. Zgodnie z prawem firma budująca swój obiekt przy drodze publicznej musi na swój koszt przebudować tę drogę tak, by nie pogorszyły się warunki jazdy.
Właśnie na takiej zasadzie przeprowadzona ma być przebudowa odcinka al. Kraśnickiej.
- Całość prac sfinansuje inwestor zewnętrzny - informuje Kazimierz Pidek, dyrektor Zarządu Dróg i Mostów w Lublinie. - Al. Kraśnicka zostanie przebudowana na odcinku od ul. Jana Pawła II do ul. Raszyńskiej. Zakres prac nie obejmuje skrzyżowań. Na całym odcinku będzie to droga dwujezdniowa, czteropasowa, czyli po dwa pasy ruchu w obu kierunkach.
Zmiany będą też na pobliskiej ul. Jana Pawła II. Jezdnia prowadząca w kierunku al. Kraśnickiej zostanie poszerzona o pas do skrętu w prawo w ul. Gęsią. Sama Gęsia w końcu doczeka się asfaltu, w jej połowie powstanie małe rondo, które będzie rozprowadzać ruch m.in. na teren centrum handlowego. Gęsią dotrzemy aż do al. Kraśnickiej, ale tam możliwy będzie tylko skręt w prawo. Na tej samej zasadzie w Gęsią nie da się skręcić w lewo jadąc al. Kraśnicką od strony Tesco.
Wróćmy na ul. Jana Pawła, tym razem na jezdnię prowadzącą w kierunku Czubów. Tu wydłużony zostanie pas do skrętu w lewo na teren inwestycji. A na skrzyżowaniu z Gęsią i Granitową powstanie sygnalizacja świetlna.
Wartość prac drogowych została wyceniona na 6 milionów złotych. Wszystko musi się zakończyć do 31 października. Zgodnie z umową za każdy dzień zwłoki w przebudowie dróg inwestor musiałby płacić miastu 12 tys. złotych kary.
Pętla i nie tylko
Przebudowa ma objąć również pętlę na Węglinie. Jej skutkiem ubocznym będzie to, że autobusy linii 45 stracą możliwość wyjazdu z pętli w lewo, w kierunku ul. Jana Pawła II.
Rozwiązaniem na to ma być nowy przystanek końcowy dla tej linii, który znajdzie się przy Gęsiej. Jadąc z ul. Metalurgicznej autobus ma jechać przez Roztocze, Jana Pawła II, al. Kraśnicką do Gęsiej. Wracając ruszy z przystanku przy Gęsiej, skręci w lewo w ul. Jana Pawła II, a dalej przez Roztocze zwykłą trasą.
