Starsze przeglądarki internetowe takie jak Internet Explorer 6, 7 i 8 posiadają udokumentowane luki bezpieczeństwa, ograniczoną funkcjonalność oraz nie są zgodne z najnowszymi standardami.
Prosimy o zainstalowanie nowszej przeglądarki, która pozwoli Ci skorzystać z pełni możliwości oferowanych przez nasz portal, jak również znacznie ułatwi Ci przeglądanie internetu w przyszłości :)
Z Grzegorzem Hunkiewiczem, z firmy świadczącej usługi przewozowe Transway z Hrubieszowa, rozmawiamy o sytuacji przewoźników w trakcie epidemii.
Od poniedziałku autobusy komunikacji miejskiej w Zamościu kursują w dni powszednie wg rozkładów wakacyjnych.
Jeden z najbogatszych Polaków Zygmunt Solorz-Żak organizuje w Lublinie firmę, która zajmie się projektowaniem oraz produkcją autobusów wodorowych. Na razie lubelski biznes miliardera jest pilnie strzeżony. Firma ma w planach produkcję 500 autobusów rocznie.
Od najbliższej soboty wznowione ma być kursowanie linii autobusowej 35 łączącej Felin ze Świdnikiem.
Niemal bezużyteczny jest duży parking „Park & Ride” zbudowany obok nowej pętli trolejbusowej na Choinach. Z założenia miało to być miejsce, do którego kierowcy spoza Lublina dojadą autem, zostawią je na parkingu i przesiądą się do komunikacji miejskiej. W praktyce parking świeci pustkami.
Autobusy miejskie jakoś dawały radę, chociaż brną przez wodę niczym wojskowe amfibie. Auta osobowe mają znacznie gorzej. Woda sięga im niemal do masek. Tak wygląda Lublin po pierwszej październikowej burzy.
W czwartek zmieni się rozkład jazdy autobusów i trolejbusów oraz trasy niektórych linii. Kursów ma być nieco więcej, trolejbusy wrócą na ul. Lipową, za to na pewien czas znikną z Krakowskiego Przedmieścia. W soboty linie komunikacji miejskiej nadal będą kursować najwyżej raz na 30 minut, a w niedziele raz na 50.
To już postanowione: od 15 października podrożeją bilety okresowe komunikacji miejskiej, choć nie dla wszystkich. Osoby płacące podatki w Lublinie będą mogły kupować bilety w dotychczasowych cenach. Podwyżkę zaproponowaną przez prezydenta Krzysztofa Żuka zatwierdziła w czwartek Rada Miasta.
Remont placu Stefanidesa trwa. Ale tak naprawdę mieszkańcy odczują, że zmienia się duży fragment miasta gdy nie będzie nic jeździć ulicą Łukasińskiego. Charakter prac nie pozwala zamykać jezdni połówkami, trzeba cały ruch skierować na inne ulice. Komunikację miejską też!
Najwcześniej w poniedziałek powrócą z objazdów linie autobusowe nr 3 i 16. To efekt przedłużającej się przebudowy drogi powiatowej na przedłużeniu ul. Głuskiej.
1 września wejdzie w życie „szkolny” rozkład jazdy autobusów i trolejbusów, niewiele różniący się od wakacyjnego. W dni powszednie główne linie pojadą co 20 minut, w soboty co 30, zaś w niedziele co 50.
1 września zacznie obowiązywać „szkolny” rozkład jazdy autobusów i trolejbusów. Nie należy się spodziewać powrotu do częstotliwości kursów sprzed oficjalnego ogłoszenia przez polski rząd stanu epidemii.
Odwlecze się budowa nowej pętli autobusowej i towarzyszących jej parkingów przy al. Kraśnickiej w rejonie ul. Wróblej.
W sobotę w bialskim szpitalu zmarł kolejny pacjent zakażony koronawirusem. Podczas gdy politycy partii rządzącej przekonują że sytuacja z pandemią jest opanowana, w Białej Podlaskiej i okalającym ją powiecie zachorowań przybywa najwięcej właśnie teraz.
Od wtorku znów zamknięta ma być al. Długosza, przez co skomplikują się – i tak zagmatwane – objazdy autobusów komunikacji miejskiej. Na ul. Popiełuszki wysłana zostanie zastępcza linia 702 jeżdżąca wokół centrum
Od poniedziałku znów będzie można wsiadać do autobusów i trolejbusów pierwszymi drzwiami oraz zajmować siedzenia tuż obok kabiny kierowcy.
Nagminnie ignorowany jest nakaz zasłaniania ust i nosa w pojazdach komunikacji miejskiej – skarży się nasz Czytelnik. – Kierowcy nie są uprawnieni do wyciągania konsekwencji – odpowiada MPK Lublin.
30-procentowej podwyżki cen biletów okresowych unikną pasażerowie, którzy wyrobią sobie Lubelską Kartę Miejską. Podwyżka planowana jest na jesień, karty mają być wydawane od lipca, ale tylko tym, którzy rozliczają się w Lublinie z podatku PIT.
W przyszłym tygodniu z ulic Lublina może zniknąć część autobusów i trolejbusów. Wcześniej niż zwykle wprowadzany będzie wakacyjny rozkład jazdy. Chociaż obecny rozkład już jest zbliżony do tego, który corocznie obowiązuje w lipcu i sierpniu, to miejscy urzędnicy planują jeszcze zabrać część kursów.
Nie będzie wzmocnienia rozkładów jazdy, mimo kolejnego złagodzenia rządowych obostrzeń związanych z epidemią. Na razie nie wrócą też nocne linie autobusowe. Zarząd Transportu Miejskiego twierdzi, że obecne rozkłady są wystarczające, a poza tym miasto ma problem z pieniędzmi na utrzymanie komunikacji
Autobusy Miejskiego Zakładu Komunikacji w Puławach od poprzedniej środy kursują częściej. Jest to związane ze zwiększającą się ilością pasażerów. Nie wszyscy płacą za bilety, a straty finansowe miejskiej spółki z powodu pandemii są bardzo wysokie.
Około dwukrotnie więcej pasażerów niż teraz będzie mogło wsiąść do autobusów i trolejbusów komunikacji miejskiej. Od poniedziałku złagodzone zostaną ograniczenia dotyczące maksymalnej liczby pasażerów mogących jednocześnie przebywać w pojazdach.
Wycinkę 55 drzew przewiduje projekt rozbudowy pętli dla autobusów komunikacji miejskiej przy ul. Zbożowej. Okoliczni mieszkańcy są oburzeni i pytają: dlaczego projekt tak mocno ingeruje w zieleń? Urzędnicy przekonują, że rozbudowa jest konieczna, a ostateczna skala wycinek może być mniejsza.
O zwiększenie dozwolonej liczby osób jednocześnie jadących autobusem apeluje do szefa rządu prezydent Lublina. Podkreśla, że pasażerów przybywa tak szybko, że przy obecnych limitach komunikacji grozi organizacyjna zapaść. Szefowie publicznego transportu obawiają się także zapaści finansowej.
Najwcześniej w czerwcu na swoją podstawową trasę wróci podmiejska linia autobusowa nr 5.