Rowerem po Lublinie. Prezydent szykuje koncepcję rozwoju ruchu rowerowego

Dokument przewiduje m.in. wpisanie do planów zagospodarowania przestrzennego minimalnej liczby parkingów dla jednośladów przy nowych obiektach. I tak w osiedlach na każde nowe mieszkanie o powierzchni do 50 mkw. musiałoby przypadać jedno takie miejsce, a na mieszkanie do 100 mkw. dwa miejsca dla rowerów.

Inwestorzy budujący duże centra handlowe musieliby tworzyć jedno miejsce dla roweru na każde 150 mkw. powierzchni handlowej. W przypadku uczelni limit wynosiłby jeden stojak na ośmiu studentów.

Koncepcja zakłada też, że wydatki na infrastrukturę rowerową musiałyby wynosić minimum 2 proc. kwoty przewidzianej na inwestycje drogowe.

Na przyszły rok prezydent proponuje:

• modernizację chodnika wzdłuż al. Andersa od ul. Koryznowej do mostu na Bystrzycy
• wyznaczenie pasów rowerowych od starego mostu na ul. Zamojskiej i Wyszyńskiego do Królewskiej
• wydłużenie alejki między Czubami i LSM do ul. Armii Krajowej
• pasy rowerowe na Gazowej od Krochmalnej do dworca
• remont chodników z budową ścieżki rowerowej przy al. Kompozytorów Polskich od Koncertowej do Smorawińskiego
• ścieżka wzdłuż al. Unii Lubelskiej od al. Tysiąclecia do ronda przy Gali
• 30 stojaków na jednoślady koło lubelskich szkół
• droga rowerowa wzdłuż Lwowskiej od ronda Berbeckiego do ul. Podzamcze