Szanowny Czytelniku!
Dzięki reklamom czytasz za darmo. Prosimy o wyłączenie programu służącego do blokowania reklam (np. AdBlock).
Dziękujemy, redakcja Dziennika Wschodniego.
Takie elektrobusy kupuje Zarząd Transportu Miejskiego. Dotąd zamówił ich 20, w maju zamówi kolejnych 12
(fot. Solaris Bus & Coach)
Nie ma już żadnych przeszkód, by władze Lublina podpisały umowy na dostawy dwunastu autobusów elektrycznych od firmy Solaris Bus & Coach. Zakończyła się już tzw. kontrola uprzednia prowadzona przez Urząd Zamówień Publicznych, który sprawdzał poprawność miejskich przetargów na dostawę pięciu oraz siedmiu klimatyzowanych autobusów. Kontrola nie wykazała nieprawidłowości
– Podpisanie kontraktów planowane jest w pierwszej połowie maja. Wartość obu zamówień opiewa na kwotę ponad 32 mln zł – informuje Justyna Góźdź z Zarządu Transportu Miejskiego. Chociaż kontrakty mają być podpisane już wkrótce, to na zamawiane autobusy poczekamy co najmniej półtora roku.
Na listopad 2021 r. planowana jest dostawa siedmiu elektrobusów, które mają obsługiwać linie 1, 6 i 7, natomiast w kwietniu 2022 ma dotrzeć pięć autobusów na prąd przewidzianych do obsługi linii 2. Nieco wcześniej, bo we wrześniu przyszłego roku, powinna dotrzeć inna dostawa elektrobusów od Solarisa, a będzie to dwadzieścia pojazdów, o których mówi umowa zawarta już kilka miesięcy temu. Ta sama firma powinna nam również dostarczyć jeszcze piętnaście przegubowych trolejbusów: pierwsze z nich mają być gotowe na listopad tego roku, ostatnie w kwietniu roku przyszłego.
