Szanowny Czytelniku!
Dzięki reklamom czytasz za darmo. Prosimy o wyłączenie programu służącego do blokowania reklam (np. AdBlock).
Dziękujemy, redakcja Dziennika Wschodniego.
Korki w Lublinie (archiwum)
Wojewoda Lubelski wydał zgodę na rozpoczęcie budowy trasy S17 na odcinku od węzła Sielce k. Kurowa do węzła Bogucin.
To kolejny krok do rozpoczęcia budowy drugiego odcinka drogi ekspresowej. Przetarg na budowę tego odcinka rozstrzygnięto w ubiegły czwartek. Natomiast w listopadzie ub. roku podpisano umowę na budowę drogi od Lublina do Piask (prace już trwają).
– Decyzja o zezwoleniu na realizację inwestycji drogowej zatwierdza m.in. podziały działek potrzebnych pod budowę trasy. Po jej uprawomocnieniu biegli rzeczoznawcy powołani przez Urząd Wojewódzki będą mogli rozpocząć procedurę szacowania wartości nieruchomości – mówi Krzysztof Nalewajko, rzecznik prasowy GDDKiA w Lublinie.
Decyzja ma rygor natychmiastowej wykonalności, co otwiera możliwość przejmowania działek przez GDDKiA.
– Decyzja o zezwoleniu na realizację inwestycji drogowej zatwierdza m.in. podziały działek potrzebnych pod budowę trasy. Po jej uprawomocnieniu biegli rzeczoznawcy powołani przez Urząd Wojewódzki będą mogli rozpocząć procedurę szacowania wartości nieruchomości – mówi Krzysztof Nalewajko, rzecznik prasowy GDDKiA w Lublinie.
Decyzja ma rygor natychmiastowej wykonalności, co otwiera możliwość przejmowania działek przez GDDKiA.
624 mln zł za 23 kilometry
Konsorcjum Mota – Engil Polska Central Europe, którego oferta okazała się najkorzystniejsza w przetargu na zadanie nr 1 (Kurów-Bogucin), wyceniło budowę 23-kilometrowego odcinka drogi ekspresowej S17 na ponad 624 mln zł.
– W ramach inwestycji powstanie dwujezdniowa, dwupasowa droga ekspresowa, z rezerwą terenu pod trzeci pas ruchu, o długości 23 km, sieć dróg dojazdowych obsługujących ruch lokalny o łącznej długości ponad 34 km – dodaje Nalewajko.
Powstanie tam także ponad 10 km ekranów przeciwhałasowych, 20 obiektów inżynierskich (siedem mostów i trzynaście wiaduktów), 29 przejść dla zwierząt, cztery węzły – Sielce, Kurów, Przybysławice i Bogucin – umożliwiające wjazd na trasę ekspresową oraz dwa miejsca obsługi podróżnych.
Przebudowana zostanie także linia energetyczna wysokiego napięcia na odcinku ponad 7 km.
– W ramach inwestycji powstanie dwujezdniowa, dwupasowa droga ekspresowa, z rezerwą terenu pod trzeci pas ruchu, o długości 23 km, sieć dróg dojazdowych obsługujących ruch lokalny o łącznej długości ponad 34 km – dodaje Nalewajko.
Powstanie tam także ponad 10 km ekranów przeciwhałasowych, 20 obiektów inżynierskich (siedem mostów i trzynaście wiaduktów), 29 przejść dla zwierząt, cztery węzły – Sielce, Kurów, Przybysławice i Bogucin – umożliwiające wjazd na trasę ekspresową oraz dwa miejsca obsługi podróżnych.
Przebudowana zostanie także linia energetyczna wysokiego napięcia na odcinku ponad 7 km.
